[实用新型]现浇公路排水沟芯模有效
申请号: | 201120150542.9 | 申请日: | 2011-05-11 |
公开(公告)号: | CN202107966U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 徐登票;周红星 | 申请(专利权)人: | 温州交通建设集团有限公司 |
主分类号: | E01C11/22 | 分类号: | E01C11/22;E03F5/00;E04G13/00 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;黄美娟 |
地址: | 325000 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 公路 排水沟 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种公路排水沟现场施工,尤其是一种现浇公路排水沟芯模。
背景技术
公路排水沟包括纵向排水沟、边沟、横向排水沟、跌水、急流槽、截水沟等排水设施。目前常用的公路排水沟施工方式有浆砌片石、混凝土预制块和现浇混凝土等多种方式,现浇混凝土施工一般工序为挖沟体、基面夯实整平、支模、浇筑、养护、拆模等。其中支模是用木制或铁木组合的模板进行安装成形,拆模时又要把模板一一拆除,所有这些都需要花费大量的人力、物力和时间,除了影响工程进度外,还要安排车辆进行模板运送,模板不使用时要有很大的堆放空间,且模板使用寿命不长和损毁现象严重,不断地补充新的模板就需要大量木材,破坏生态环境,不节能不环保。
发明内容
为克服现有技术的上述缺点,本实用新型提供了一种组合简便,节能环保的现浇公路排水沟芯模。
现浇公路排水沟芯模,其特征在于,所述的芯模为充气芯模,充气芯模的形状与排水沟的形状适配。
进一步,所述的排水沟芯模由单个充气芯模构成。
或者,所述的排水沟芯模由多个充气芯模组合而成。
进一步,所述的充气芯模形状各异,所述的充气芯模的截面形状为正方形,或长方形,或三角形,或半圆形,或半U形;所有的充气芯模的长度相等,所有的充气芯模的高度相等。
进一步,所述的充气芯模上设有允许空气冲入或排出的空气阀门,和调节充气芯模内腔压力的稳压阀;所述的空气阀门与空气压缩机连接。
进一步,所述的芯模外表面设有隔离剂,所述的隔离剂为塑料薄膜或纸张或肥皂水。
本实用新型的技术构思是:在排水沟沟体挖好后进行夯实整平,根据排水沟的规格和形状要求组合充气芯模,打开充气芯模的空气阀门,用空气压缩机充入空气,充气膨胀到规定压力后关闭空气阀门,并在充好气的充气芯模外面使用隔离剂,然后把充气芯模放入排水沟中并固定好位置,浇筑混凝土,待混凝土凝聚后,打开充气芯模的空气阀门进行放气,抽出放气完成的充气芯模即可。
充气芯模应根据排水沟的规格要求,制作多种规格和形状的芯模,并且可以自由组合以满足不同的需求,其内层采用密气材料和外层采用耐磨防刺破材料,并安装空气阀门和压力调节稳压阀,防止芯模压力过大而发生爆炸。
隔离剂可采用塑料薄膜、废纸张、肥皂水等无腐蚀性、无污染的材料。
本实用新型的有益效果主要表现在:节能环保无污染、组合简便成本低、运输贮藏方便、性能安全可靠、经济耐用,可以加快施工进程,可以多次重复使用,未充气时可以任意折叠卷曲存放空间小。
附图说明
图1是本实用新型充气芯模的平面结构侧面图。
图2是本实用新型截面为正方形的长柱体充气芯模。
图3是本实用新型截面为长方形的长柱体充气芯模。
图4是本实用新型截面为三角形的长柱体充气芯模。
图5是本实用新型截面为半“U型”的长柱体充气芯模。
图6是本实用新型截面为半圆形的长柱体充气芯模。
图7是本实用新型的由2个长方体组合成用于方形排水沟的充气芯模。
图8是本实用新型的由2个半圆体组合成用于圆型排水沟的充气芯模。
图9是本实用新型的由2个三角体组合成用于V型排水沟的充气芯模。
图10是本实用新型的由2个三角体和1个方体组合成用于梯型排水沟的充气芯模。
图11是本实用新型的由2个半“U型”组合成用于U型排水沟的充气芯模。
图12是本实用新型的由2个半“U型”和1个长方体组合成用于大U型排水沟的充气芯模。
具体实施方式
实施例一
参照图1-6
现浇公路排水沟芯模,所述的芯模为充气芯模,所述的充气芯模与排水沟的形状适配。
所述的排水沟芯模由单个充气芯模构成。
所述的充气芯模1上设有允许空气冲入或排出的空气阀门2,和调节充气芯模内腔压力的稳压阀3;所述的空气阀门2与空气压缩机连接。
所述的芯模1外表面设有隔离剂,所述的隔离剂为塑料薄膜或纸张或肥皂水。
本实施例的技术构思是:在排水沟沟体挖好后进行夯实整平,根据排水沟的规格和形状要求组合充气芯模,打开充气芯模的空气阀门,用空气压缩机充入空气,充气膨胀到规定压力后关闭空气阀门,并在充好气的充气芯模外面使用隔离剂,然后把充气芯模放入排水沟中并固定好位置,浇筑混凝土,待混凝土凝聚后,打开充气芯模的空气阀门进行放气,抽出放气完成的充气芯模即可。
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