[实用新型]一种飞机舱门可调式合页

说明书

技术领域

本实用新型属于飞机设计领域，涉及一种飞机舱门可调式合页，可以实现X、Y、Z三个方向的调节。

背景技术

飞机对于舱门的互换性要求很高，国内飞机受加工制造技术水平的限制，舱门的互换性一直存在很多问题，虽然定义为A类互换，但由于设计、装配等公差累积，往往实际情况达不到设计所要求的理想状态，达不到真正的A类互换，和国外先进国家的大飞机相比还存在着较大的差距。由于技术封锁，目前也没有查询到国外相关技术。

发明内容

本实用新型的目的：提供一种飞机舱门可调式合页，能够提高飞机舱门的互换性，改善飞机舱门的可安装性。

本实用新型的技术方案：一种飞机舱门可调式合页，包括合页[1]，齿形垫[2]，剥层垫片[3]，合页垫板[4]、合页底座[5]；

所述合页[1]设置有四个沿Y方向的长圆形安装孔，安装底面设置有齿形方向沿X方向的若干下齿形；

所述齿形垫[2]与合页[1]安装底面下齿形啮合；

所述剥层垫片[3]由薄铝箔胶接制成，根据装配情况可撕到合适厚度；

所述合页[1]、齿形垫[2]和剥层垫片[3]通过合页垫板[4]沿Z方向以从上往下顺序安装在合页支座[5]上，所述合页垫板[4]四个安装孔为沿X方向的长圆孔，合页垫板[4]与合页支座[5]接触面为相互啮合的若干小齿形，齿形方向与合页垫板[4]上长圆孔方向垂直。

本实用新型的优点：制造舱门时不需要再预留边界，避免舱门安装时的大量修锉工作，如：修锉舱门外边界、修锉合页等，并且舱门需要互换时，不需要修锉零件就可以完全实现A类互换。

附图说明：

图1是本实用新型可调试舱门合页轴测图。

图2是本实用新型可调试舱门合页沿合页轴方向投影示意图。

图3是本实用新型可调试舱门合页安装示意图。

其中：1合页，2齿形垫，3剥层垫片，4合页垫板，5合页底座。

具体实施方式：

下面对本实用新型做进一步详细说明。参见图1、图2，具体如下：

一种飞机舱门可调式合页，包括合页[1]，齿形垫[2]，剥层垫片[3]，合页垫板[4]、合页底座[5]；

所述合页[1]设置有四个沿Y方向的长圆形安装孔，安装底面设置有齿形方向沿X方向的若干下齿形；

所述齿形垫[2]与合页[1]安装底面下齿形啮合；

所述剥层垫片[3]由薄铝箔胶接制成，根据装配情况可撕到合适厚度；

所述合页[1]、齿形垫[2]和剥层垫片[3]通过合页垫板[4]沿Z方向以从上往下顺序安装在合页支座[5]上，所述合页垫板[4]四个安装孔为沿X方向的长圆孔，合页垫板[4]与合页支座[5]接触面为相互啮合的若干小齿形，齿形方向与合页垫板[4]上长圆孔方向垂直。

由于在X、Y、Z三个方向均设计为可调节形式，因此可以使舱门安装时不需要修锉零件，就可以直接安装在结构上，并且在需要更换舱门时，只需重新调整可调件，就可以实现A类互换。具体为：

X方向上：将合页[1]、齿形垫[2]和剥层垫片[3]通过合页垫板[4]安装在合页支座[5]上，合页垫板[4]四个安装孔设计为合适长度的长圆孔，合页垫板[4]与合页支座[5]接触面设计为相互啮合的若干小齿形，并与合页垫板[4]上长圆孔方向垂直，实现X方向调整；

Y方向上：将合页[1]四个安装孔设计为合适长度的长圆孔，并将安装底面设计为若干下齿形(齿形方向垂直于长圆孔方向)，同时设计一个与合页[1]齿形啮合的齿形垫[2]，实现Y方向调整；

Z方向上：设计一个剥层垫片[3](由薄铝箔胶接制成)，根据装配情况撕到合适厚度，实现Z方向调整；

本实用新型保证舱门可完全实现A类互换的原理是：原舱门合页不是每个方向均能调整甚至根本不可调，安装时需要修锉合页底面以及舱门边界，导致每架机的舱门安装位置和舱门大小都有些差别，无法实现A类互换。本实用新型不再需要修锉舱门边界，可保证每一架机的舱门大小都一样，舱门合页的安装位置调整好后也不再需要修锉任何零件，可以完全做到A类互换。在舱门安装时，通过调整可剥垫片厚度实现Z方向的随意调整，通过调整螺栓在合页长圆孔上的安装位置实现Y方向的随意调整，通过调整螺栓在合页垫板长圆孔上的安装位置实现X方向的随意调整。齿形是为防止螺栓在长圆孔中移动(防滑)，保证合页固定牢固，不松动。