[实用新型]集成控制系统

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种集成控制系统。

背景技术

控制系统作为电动汽车核心系统之一，把电动汽车能量系统与驱动系统有机的连接在一起，通过相关通信控制，达到电动汽车相应的功能和性能要求，可以说，控制系统是电动汽车的灵魂枢纽，所以，电动汽车控制系统本身的要求不容忽视。在国内乃至国际电动汽车行业，控制系统布置没有一个统一的具体要求，布置结构、位置分散，随意性强，线束、接口标准不统一等，这一系列问题的存在，使电动汽车的可维护性、兼容性、可靠性、安全性等要求没有可靠保障，是阻碍电动汽车行业发展的一个不容忽视的问题。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型的目的是提供一种集成控制系统，其是将电动汽车控制系统的高度集成化。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

所述集成控制系统把电动汽车控制单元、能量转换单元以及相关线束部件在标准化的基础上，以达到最大集成度为目标，采用整体封装的方式，将整车车身空间内的一部分区域在物理结构上以绝缘的方式分离出来，把集成控制系统作为整车的一个子系统进行相关设计、计算以及验证，而获得的一套具有可靠、稳定、安全、环保等特性的电动汽车控制系统解决方案。所述集成控制系统包括：电机控制器、DC/DC、充电器、高压控制单元、低压控制单元、线束、集成控制箱；电机控制器、DC/DC、充电器、高压控制单元、低压控制单元分别固定在集成控制箱内，高压控制单元、低压控制单元分别通过线束连接电机控制器，DC/DC连接充电器；高压控制单元、低压控制单元分别与DC/DC连接。

本实用新型在所述系统中，把已经集成化的相关控制部件、能量转换部件等再次以整车的角度，在初步集成的基础上高度集成，满足整车控制需求，从真正意义上达到可靠、稳定、安全、环保的要求。

附图说明

图1为本实用新型的原理方框图。

具体实施方式

下面结合附图进一步说明：

如图1所示，所述集成控制系统包括：电机控制器、DC/DC、充电器、高压控制单元、低压控制单元、线束、集成控制箱；电机控制器、DC/DC、充电器、高压控制单元、低压控制单元分别固定在集成控制箱内，高压控制单元、低压控制单元分别通过线束连接电机控制器，DC/DC连接充电器。高压控制单元、低压控制单元分别与DC/DC连接。