[实用新型]一种屏蔽门与地铁轨道之间电位连接装置

说明书

所述技术领域： 

本实用新型涉及一种屏蔽门与地铁轨道之间电位连接装置，属地铁电气工程技术行业。 

背景技术：

目前所有地铁解决站台屏蔽门与钢轨等电位及屏蔽门系统绝缘问题方案有：1、屏蔽门与钢轨之间等电位连接。2、屏蔽门站台设备与车站接地网连接。可是此两种方案都不能很好解决屏蔽门对地绝缘出现故障时的安全问题，原因是：在方案1中，虽然解决的屏蔽门与列车之间的跨步电压问题，但当站台屏蔽门绝缘损坏接地时，会出现接处短路起火的情况，危及车站消防安全；方案2中，屏蔽门与列车之间存在超出安全范围的跨步电压，威胁乘客的人身安全。本实用新型能恰当解决所有问题。 

实用新型内容：

本实用新型涉及一种屏蔽门与地铁轨道之间电位连接装置，该装置其特征在于：轨道(1)与限流电阻(2)连接，限流电阻(2)与直流电流表(4)连接，直流电流表(4)与屏蔽门(6)连接，屏蔽门(6)与旁路开关(3)连接，旁路开关(3)与轨道(1)连接，屏蔽门(6)与直流电压表(5)连接，直流电压表(5)与轨道(1)连接。屏蔽门系统对地绝缘正常时，轨道与屏蔽门之间电位相等；但当屏蔽门系统绝缘值下降甚至等于接地时，轨道(1)来的电流经限流电阻(2)后大大减少流到直流电流表(4)、屏蔽门(6)的电流，可大大减少屏蔽门对地绝缘最薄弱处打火的可能性。旁路开关(3)作检修时用，直流电流表(4)指示轨道与屏蔽门之间的电流，直流电压表指示轨道与屏蔽门之间的电压。 

实用新型能使地铁轨道与屏蔽门在正常工作时电位相等，而屏蔽门发生绝缘损坏接地时又不至于短路起火，且列车与站台屏蔽门之间跨步电压控制在安全范围内。 

本实用新型的有益效果是，由于屏蔽门通过本装置与轨道连接，当屏蔽门对地绝缘良好时，屏蔽门与列车之间不存在跨步电压，当屏蔽门发生绝缘损坏 接地时，由于限流电阻的作用，使短路电流大大减少，不致于发生短路起火的情况。直流电压表、直流电流表分别监视屏蔽门与轨道之间的电压和电流，本装置采用元件少，结构简单。本实用新型可以这样实现： 

限流电阻(2)一端、旁路开关(3)一端、直流电压表(5)一端与轨道(1)连接，限流电阻(2)另一端与直流电流表(4)一端连接，直流电流表(4)另一端、旁路开关(3)另一端、直流电压表(5)另一端与屏蔽门(6)连接。 

附图说明：

图1、是本实用新型的一种结构方框示意图。 

具体实施方式：

实施例1 

见图1：本实用新型这样设计： 

轨道(1)与限流电阻(2)连接，限流电阻(2)与直流电流表(4)连接，直流电流表(4)与屏蔽门(6)连接，屏蔽门(6)与旁路开关(3)连接，旁路开关(3)与轨道(1)连接，屏蔽门(6)与直流电压表(5)连接，直流电压表(5)与轨道(1)连接。 

上述方案可以这样实现： 

限流电阻(2)一端、旁路开关(3)一端、直流电压表(5)一端与轨道(1)连接，限流电阻(2)另一端与直流电流表(4)一端连接，直流电流表(4)另一端、旁路开关(3)另一端、直流电压表(5)另一端与屏蔽门(6)连接。 

上述元件参数如下： 

限流电阻(2)：3.5Ω，500W 

直流电流表(4)：0～50A     

电流电压表(5)：0～200V 

旁路开关(3)：100A