[实用新型]前驱动轮毂电机鼓式制动器的安装结构有效

专利信息
申请号: 201120151526.1 申请日: 2011-05-13
公开(公告)号: CN202059262U 公开(公告)日: 2011-11-30
发明(设计)人: 崔志富 申请(专利权)人: 唐山普林亿威科技有限公司
主分类号: H02K7/10 分类号: H02K7/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 063020 河北省*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 驱动 轮毂 电机 制动器 安装 结构
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车鼓式制动器,尤其是前驱动轮毂电机鼓式制动器的安装结构。 

背景技术

由于前驱动轮毂电机占据了鼓式制动器的空间,因此必须重新安排鼓式制动器的安装位置,由于空间限制,给重新安排鼓式制动器的位置造成很大困难。 

发明内容

本实用新型在轮毂电机占据了鼓式制动器位置的情况下,将鼓式制动器设计在轮毂电机的凹槽内。 

本实用新型解决其技术关键采取的措施是:制动鼓与轮毂电机的转子连接并一同转动,内张式制动器总成与转向轴端盘连接。 

本实用新型的有益之处是:1、在轮毂电机占据了鼓式制动器的前提下,不影响制动和转向的正常功能。2、本结构也可用于后驱动轮毂电机结构中。 

附图说明

图1是前驱动轮毂电机鼓式制动器的安装结构示意图。 

图1中,1、汽车轮毂,2、轮毂电机转子,3、轮毂电机定子,4、制动鼓接盘,5、制动鼓、6内张型制动器总成、7、转向桥、8、转向轴端盘。 

具体实施方式

鼓式制动器总成安装在轮毂电机总成的凹槽内,制动鼓5通过制动鼓接盘4与轮毂电机转子2连接并一起转动,内张型制动器总成6通过螺栓与转向轴端盘8固定,转向轴端盘8与转向桥7铰接,轮毂电机定子3通过螺栓与转向轴固定,汽车轮毂1则固定在轮毂电机转子上。 

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