[实用新型]列车LED动态指示屏

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种LED指示屏，尤其是一种用于列车上指示站点信息的LED动态指示屏。 

背景技术

列车上的LED动态指示屏是用于列车运行的线路、方向及终点站的指示，还可指示下一站的客室车门打开侧，换乘站和用于换乘的相应线路等的显示，但是，现有的LED动态指示屏无文字显示功能，不能醒目显示和提醒，乘客容易误站，并且没有采用模块化设计，不方便线路的扩容。 

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种列车LED动态指示屏，可醒目显示站点信息并且方便线路扩容。 

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种列车LED动态指示屏，包括用于指示站点线路信息的LED灯电路模块，用于显示站点文字信息的LED显示屏模块，用于控制LED灯电路模块和LED显示屏模块显示的LED驱动控制模块；所述LED灯电路模块中的LED灯沿直线排列安装在车门上方的车厢内壁上，所述LED显示屏模块安装于LED灯下方，所述LED驱动控制模块分别与LED灯电路模块和LED显示屏模块连接，LED驱动控制模块同步接收外部列车状态的指令，通过LED驱动控制模块预定设置LED灯电路模块和LED显示屏模块的显示方式，从而在LED驱动控制模块控制LED灯电路模块和LED显示屏模块组合显示列车站点信息。 

本实用新型所述LED灯电路模块中的LED灯是具有显示三种颜色的LED灯；LED显示屏模块是具有显示三种颜色的显示屏，以便醒目显示列车站点状态的信息。 

本实用新型所述LED驱动控制模块具有与外部软件设置程序连接的接口，以便设置列车LED动态指示屏的工作方式和显示模式；所述LED驱动控制模块 具有与外部数字化广播系统同步站点状态的通信接口，以便同步接收外部的站点状态信息后在列车LED动态指示屏上显示。 

与现有技术相比，该实用新型技术具有以下优点： 

1、可醒目显示列车站点信息，容易引起乘客注意，使乘客不误站； 

2、采用模块化设计，方便线路的扩容，并且方便维护。 

附图说明

图1为本实用新型的具体实施例的模块结构示意图； 

图2为本实用新型的具体实施例的外部结构示意图。 

具体实施方式

如图1～2所示，一种列车LED动态指示屏，包括用于指示站点线路信息的LED灯电路模块，用于显示站点文字信息的LED显示屏模块，用于控制LED灯电路模块和LED显示屏模块显示的LED驱动控制模块；LED灯电路模块中的LED灯沿直线排列安装在车门上方的车厢内壁，LED显示屏模块安装于LED灯下方，LED驱动控制模块分别与LED灯电路模块和LED显示屏模块连接，LED驱动控制模块同步接收外部列车状态的指令，通过LED驱动控制模块预定设置LED灯电路模块和LED显示屏模块的显示方式，从而在LED驱动控制模块控制LED灯电路模块和LED显示屏模块组合显示列车站点信息。 

LED灯电路模块中的LED灯具有显示三种颜色的LED灯1，这些灯设置在车厢内壁对应的10mm的透光孔上，这些灯的下方或上方是一张打印有运行线路和车站名称的图形贴膜，修改站名、站点不用重新更改硬件，只需调整贴膜和通过LED驱动控制模块连接外部软件设置程序模块修改内部程序即可。 

整个LED灯电路模块可以完善的指示列车位置、方向、下一车站、开门侧、换乘站和用于换乘的相应线路等信息，LED驱动控制模块具有与外部数字化广播系统同步站点状态的通信接口，LED灯电路模块的动态线路指示通过该通信接口与外部数字化广播保持同步，以便同步接收外部的站点状态信息后在列车LED动态指示屏上显示。LED驱动控制电路具有与外部软件设置程序连接的接 口，通过外部软件程序的设置，LED灯电路模块具有流水灯显示效果，站与站之间采用了两到三个流水灯，全线共120个流水灯。在整条线路中，任何一个站点都可以通过广播控制盒或列车管理系统设为起点站或者终点站，满足不同大小交路的设定要求。设定起点站和终点站后，起点站和终点站之间的流水灯将显示绿色，其余LED灯则熄灭。通过广播控制盒或列车管理系统设定任何一站为起点站和终点站，那么起点站和终点站之间的LED灯可用作动态地图使用，整条线路的其余LED灯则处于熄灭状态。列车广播系统预报下一站后，下一站橙色闪烁显示；两站中间2-3个流水灯模拟列车行驶距离从绿色变为红色；列车走过站点显示红色。