[实用新型]GW4型刀闸检修专用隔离架

说明书

技术领域

本实用新型涉及变电站检修工具领域，尤其是涉及一种GW4型刀闸检修专用隔离架。

背景技术

GW4-110型刀闸大量用于变电站，有母刀闸和出线刀闸，刀闸拉开后，刀闸动、静触头之间的距离约为1.3米，在刀闸其中一侧上进行工作，不满足《安规》表2-1规定的设备不停电时110KV的安全距离为1.5米的要求，如果采用地电位带电作业，检修人员手臂的长度，加上使用的工具，活动半径大于0.5米，人与带电体的安全距离不满足安全距离大于0.7米的要求，如果要进行检修，必须将母线停运或线路间隔停运，这样就扩大了停电范围。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种GW4型刀闸检修专用隔离架，可以实现刀闸一侧需要检修维护时，母线不停电或线路间隔不停运，可以隔离出检修工作空间。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种GW4型刀闸检修专用隔离架，包括小车底座和升降架，小车底座为带有车轮的底座架，底座架上沿横向滑动连接有水平架，所述升降架设置于水平架上，升降架的顶端竖向设置隔离板，隔离板为绝缘板。

所述升降架最大抬升高度为4.4米，隔离板平行设置于升降架顶部侧边，隔离板顶部与升降架顶部持平，水平架的滑动方向与隔离板板面延伸方向一致，隔离板板面与升降架的升降面均为横向延伸。

底座架上设有调节螺杆，底座架外的调节螺杆端部设置手柄，底座架内的调节螺杆端部与水平架连接，调节螺杆的延伸方向与水平架的滑动方向一致。 

升降架由三节组成，包括位于上部的第一节升降架、位于中间的第二节升降架和位于下部的直立架，第一节升降架、第二节升降架和直立架均竖直设置且均为绝缘材料制成，第一节升降架和第二节升降架滑动连接且两者之间设有固定卡，第二节升降架和直立架滑动连接且两者之间也设有固定卡，直立架底端固设于水平架上，直立架两侧边各铰接一伸缩型支腿，支腿的转动方向为直立架的前后方向。

底座架上沿周圈均布设有四个螺栓通孔，四个螺栓通孔内各装配一个支撑螺栓。

所述底座架上设有两对车轮，一对是定向轮，另一对是万向轮，定向轮和万向轮上均设有制动器，底座架是由金属材料制成。

升降架宽0.6米，第一、第二节升降架和直立架均高1.6米，当升降架完全升高后，第一、第二节升降架之间以及第二节升降架和直立架之间相互重叠的部分不小于0.3米。

如权利要求7所述的GW4型刀闸检修专用隔离架，其特征在于：所述水平架与底座架之间通过燕尾导轨滑动连接。 

本实用新型所述的GW4型刀闸检修专用隔离架，起到限制检修人员手臂活动的范围，可以保证人与带电体的安全距离大于0.8米，可满足《安规》表6-1规定的地电位带电作业时安全距离不小于0.7米的要求。直立架两侧设有对称的支腿，支腿是伸缩型，伸出后拧紧限位螺栓，支起支腿可以防止升降架倾斜。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中的左视图；

图3是图2中的A-A视图；

图4是本实用新型的使用状态示意图。

具体实施方式

由图1-图4所示的一种GW4型刀闸检修专用隔离架，包括小车底座和升降架，升降架为绝缘材料制成。小车底座为带有车轮的底座架8，所述底座架8上的车轮为两对，一对是定向轮9B，另一对是万向轮9A，定向轮9B和万向轮9A上均设有制动器17。打开制动器17小车可以自由推动，所述制动器17为现有技术，故不详细叙述。底座架8是由金属材料制成，底座架8上沿周圈均布设有四个螺栓通孔，四个螺栓通孔内各装配一个支撑螺栓7，向下旋转支撑螺栓7可以支起底座架8定位。

底座架8上沿左右横向滑动连接有水平架10，水平架10为金属材料制成，所述升降架设置于水平架10上。水平架10与底座架8之间通过燕尾导轨滑动连接，即水平架10端部设置燕尾槽，底座架8上对应燕尾槽设置三角形滑轨。底座架8上设有调节螺杆14，底座架8外的调节螺杆14端部设置手柄，底座架8内的调节螺杆14端部与水平架10连接，调节螺杆14的延伸方向与水平架10的滑动方向一致,通过调节螺杆14可使水平架16沿底座架8滑动。

升降架的顶端设置隔离板1，隔离板1竖直设置，隔离板1为绝缘板，绝缘隔离板1厚3-5毫米，宽0.5-0.7米，长0.7-1米。所述升降架最大抬升高度为4.4米，隔离板1平行设置于升降架顶部侧边，隔离板1顶部与升降架顶部持平，水平架10的滑动方向与隔离板1板面延伸方向一致，隔离板1板面与升降架的升降面均为横向左右延伸。