[实用新型]一种叉车转向盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转向盘，尤其是一种用于机电安装项目中的设于两台叉车上，实现较大设备及管道的运输及装卸的转向盘。

背景技术

在机电安装中叉车主要用于小型设备及管道的运输及装卸工作，单台叉车可以通过调节叉车底轮完成货物运输方向的灵活调节；组合配电柜、大型管道等体积比较大的设备及管道运输及装卸，单台叉车难以完成只能通过两台叉车的配合来实现，而两台叉车配合使用不能灵活调节运输方向，当遇到拐弯或障碍物而空间比较小时设备无法通过，难以实现较大设备及管道的运输及装卸，只能将设备及管道卸下依靠人力解决这一问题，这不仅造成人力的浪费、延长施工时间、增加施工成本，带来施工安全隐患，还容易对设备造成损坏。本实用新型在国内外属于首创。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种实现低温管道保温过程中隔热、减震等功能，防止管道冷凝水滴的出现的支架。

为了解决这一施工中的问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种叉车转向盘，包括顶盘和底盘，顶盘底部设置有内槽，底盘上设置有外槽，顶盘和底盘之间扣合连接，扣上顶盘后，在内槽和外槽之间设置有滚珠。

底盘底部通过螺栓设置有角钢；角钢通过螺栓与底盘连接；角钢之间的间距通过螺栓连接可调节。

当较大体积及设备在采用叉车运输时，可以同时设置两台本实用新型用设于两台叉车上，遇到拐弯或障碍物而空间比较小时设备无法通过，可以通过本实用新型实现设备及管道水平转向的灵活调节；此外本实用新型适用于不同型号的叉车 。

本实用新型的有益效果为：

通过本使用新型配合两台叉车同时使用，可以在实现体积较大设备及管道运输及装卸，灵活调节设备及管道水平转向，避免运输中遇转弯及小空间作业对设备造成损伤，同时在设备运输中可以中减少人力支出提高安装效率和精度，而且结构简单，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的透视图；

图2是图1的三视图（其中，2-1是正视图，2-2左视图，2-3是右视图，2-4俯视图）。

图中：

1、顶盘   2、底盘   3、角钢   4、螺栓  。

具体实施方式

下面根据实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1-2所示，一种叉车转向盘，包括顶盘1和底盘2，顶盘1底部设置有内槽，底盘2上设置有外槽，顶盘和底盘之间扣合连接，扣上顶盘后，在内槽和外槽之间设置有滚珠。底盘2底部通过螺栓4设置有角钢3；角钢3通过螺栓4与底盘2连接；角钢3之间的间距通过螺栓连接可调节。

角钢与底板通过螺栓采用螺栓连接。角钢之间的间距通过螺栓可以调节，使角钢与两货叉紧密接触，保证了本使用新型与叉车之间横向连接的牢固性，同时对于不同型号叉车货叉间的间距不同，本实用新型角钢之间螺栓连接可以调节的间距以适用于不同型号的叉车。

在两货叉纵向控制孔处，角钢与底板通过螺栓采用螺栓连接，角钢与底板通过螺栓采用螺栓连接。角钢之间的间距通过螺栓可以调节，使角钢与两货叉紧密接触，当两叉车应用本实用新型在体积较大设备运输时，保证了本使用新型与叉车之间纵向连接的牢固性，同时对于不同型号叉车货叉间的间距不同，本实用新型角钢之间通过螺栓连接可以调节角钢之间间距以适用于不同型号的叉车。

内槽采用管长L为20 mm(φ=273mm、δ=12mm)的管段，外槽采用管长L为20 mm(φ=355mm、δ=12mm)的管段。顶板采用长度为420mm的方形钢板（δ12mm）制成，底板采用长度为6000mm的方形钢板（δ12mm）制成，顶板和内槽及底板和外槽间焊接连接。用黄油将D24钢珠30个放置在大管段内侧，扣上顶板并使钢珠处于内槽和外槽之间，制成转向盘。

当较大体积及设备在采用叉车运输时，可以同时设置两台本实用新型用设于两台叉车上，遇到拐弯或障碍物而空间比较小时设备无法通过，可以通过本实用新型实现设备及管道水平转向的灵活调节完成较大体积设备及管道运输及装卸。

显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化和变动。这里无法对所有的实施方式予以穷举。凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。