[实用新型]农用多功能作业机

说明书

技术领域

本实用新型涉及农用机械运输设备，具体的说是一种农用多功能作业机，应用于农业建设，包括农村水利建设、农村林业建设、农村桥路建设、农村秋收运输机械、农村打井运输设备、农村房屋建设等用途。 

背景技术

现有技术中的设备大多为单动力，柴油机动力或电机动力，缺点是工作时间短，动力性差，使用柴油机作动力的缺点是存在污染现象，噪声大，环保效果差，而且现有技术中无侧翻装置，装卸不方便。 

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种农用多功能作业机，本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：本实用新型的结构包括驾驶室、柴油箱、电机、柴油机、气囊袋、支撑住、底板、侧翻架、侧翻油缸、卷筒、齿轮盘、吊臂后尾底座、吊臂后尾、支撑臂、吊臂、伸缩臂、吊钩、方向盘、连接轴、操作室，其特征在于驾驶室内设置有方向盘，方向盘下面连接有连接轴，驾驶室的底部设置气囊袋，驾驶室后端与底板的前端连接，底板上面设置四个侧翻架，每个侧翻架的底部设置一个侧翻油缸，底板的下面左右两侧各设置一个柴油箱，柴油箱前部与柴油机连接，柴油箱的后面设置电机，底板的前后两侧各设置两个支撑住，底板前端上面设置卷筒，卷筒上面设置齿轮盘，齿轮盘上面设置吊臂后尾底座，吊臂后尾底座上面设置吊臂后尾，吊臂后尾一端与吊臂后尾底座连接，吊臂后尾另一端与吊臂连接，支撑臂的一端与吊臂后尾底座连接，支撑臂的另一端连接在吊臂中部的下端，吊臂前端设置伸缩臂，伸缩臂前端还连接有吊钩，吊臂后 尾底座一侧还设置有操作室。 

工作原理及使用说明：液压系统由齿轮泵、液压阀、液压马达、液压缸及供回油管路组成，当起重机各工作机构处于非工作状态时，齿轮泵由柴油机或电动机驱动，吸油口从液压油箱中吸油，液压油经过滤网、吸油管、液压泵、出油管进入下车多路阀，下车多路阀由3组3位换向阀和一个溢流阀组成，当下车多路阀均处于中位时，液压油经该阀进入上车多路阀。上车多路阀由4个单组3位换向阀组成(部分车型使用2个单组3位阀串联)，如： 

上车多路阀各路也处于中位时，液压工作油将经过该阀返回油箱，形成液压系统的空载循环。多路阀上的溢流阀可对油路起安全保护作用，防止液压系统压力过高使液压元件过载损坏。上车多路阀用来控制起升、回转、变幅、伸缩臂机构工作，操纵各单路阀操纵杆即可控制液压油缸的伸缩或液压马达的正反转，从而实现起升、回转、变幅、伸缩臂等机构的工作。使用时拉出底板前后两侧的四个支撑住，四个支撑住把车支撑固定在地面上，支撑住用来防止轮胎由于货物过重而爆破，固定好后即可使用吊钩装卸货物，吊臂通过卷筒上面的齿轮盘可以进行360°的旋转，也可以通过底板上面的四个侧翻架来卸货，每个侧翻架的底部设置一个侧翻油缸，在卸货物时侧翻油缸上升抬高一侧底板使货物倾斜而下，吊臂后尾底座一侧设置有操作室，人坐在操作室里操作即可完成所有工作。 

本实用新型的有益效果是，本实用新型设置有驾驶室，采用柴油机和电机实现双动力，多功能，既发挥了发动机持续工作时间长，动力性好的优点，又可以发挥三相电机(380v外电源)无污染，低噪声的好处，既可以吊重，又可以托运，同时设置有侧翻装置，使装卸更方便。 

附图说明

图1：本实用新型实施例结构示意图； 

图2：本实用新型实施例侧视结构示意图； 

图3：本实用新型实施例局部放大结构示意图； 

图4：本实用新型实施例油路结构示意图； 

图中：驾驶室1、柴油箱2、电机3、柴油机4、气囊袋5、支撑住6、底板7、侧翻架8、侧翻油缸9、卷筒10、齿轮盘11、吊臂后尾底座12、吊臂后尾13、支撑臂14、吊臂15、伸缩臂16、吊钩17、方向盘18、连接轴19、操作室20。 

具体实施方式