[实用新型]一种新型的可释放安全气囊的汽车椅套

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车椅套。

背景技术

目前使用汽车作为交通工具的人越来越多，撞车和追尾等交通事故也越来越频繁，当汽车发生交通事故时，车伸受到极大的撞击，并将力传递到车内的椅座上，从而乘客受到向前的冲力撞击到前面的汽车椅背上而受到伤害，给乘客带来身体痛苦和巨大的经济损失。目前的一种汽车座套常见的是就采用普通的缝纫机车缝，没有特殊工艺直接把座套侧边和靠部缝制起来，当发生意外事故时，根本无法保证当安全气囊能否正常弹出，不能及时起到保护作用，还有一种结构是在汽车座套侧面开一个长20CM左右的开口，而气囊一般缝制固定在汽车座椅的侧面位置，这类情况气囊的出口位置与气囊位置不能完全对应，有些汽车的气囊较大，而气囊口偏小，所以气囊不容易从气囊口暴出，当发生意外事故时，也不能及时起到保护作用，同时有这开口，也不够美观。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种当汽车发生撞击等意外事故时气囊能顺利爆破出来便于释放气囊的汽车座椅套。

本实用新型的技术方案为：一种新型的可释放安全气囊的汽车椅套，包括缝制在一起的椅套靠背布、椅套底边布、椅套后布和椅套侧边布，椅套侧边布内设置有气囊，所述椅套侧边布在气囊处通过涤纶缝纫线缝制有织带。

本实用新型的汽车椅套首先把汽车椅套靠部面料和座部面料接缝起来，同时裙边和座部接缝起来，并把靠部的一圈拷边，把后布和侧边布料车缝起来，并把侧边一圈拷边，最后用电脑控制的进口缝纫机车缝汽车椅套靠布和侧边布，要求严格，底线和面线都用特种线，同时车缝时一根宽度为4MM左右的织带缝纫在椅套上，而这一工序缝制位置是靠部的一周，也就是是气囊弹出的位置，这有效避免了气囊所在位置不对应的情况。车缝时通过电脑控制，要求车缝30针时的距离为15CM长，一旦发现底线和面线太松了或太紧了，断线或没有线了，缝纫机就会报警，停止运行，调整正确后才能继续运行，而且车缝一周的针数也有要求，车缝针数达到在规定范围内才能打印出标签，若达不到，就不能打印标签，这些过程都是由电脑来控制，以上任何一个问题出现都需拆掉重新车缝。这些要求都是为了安全气囊能在发生意外事故事能及时起到保护作用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图一(气囊弹出)；

图2为本实用新型结构示意图二(气囊未弹出)。

具体实施方式

如图1、2所示，一种新型的可释放安全气囊的汽车椅套，包括缝制在一起的椅套靠背布2、椅套底边布6、椅套后布和椅套侧边布3，椅套侧边布3内设置有气囊1，所述椅套侧边布3在气囊出口7处通过涤纶缝纫线5缝制有织带4。

本实用新型的汽车椅套首先把汽车椅套靠部面料和座部面料接缝起来，同时裙边和座部接缝起来，并把靠部的一圈拷边，把后布和侧边布料车缝起来，并把侧边一圈拷边，最后用电脑控制的进口缝纫机车缝汽车椅套靠布和侧边布，要求严格，底线和面线都用特种线，同时车缝时一根宽度为4MM左右的织带缝纫在椅套上，而这一工序缝制位置是靠部的一周，也就是是气囊弹出的位置，这有效避免了气囊所在位置不对应的情况。车缝时通过电脑控制，要求车缝30针时的距离为15CM长，一旦发现底线和面线太松了或太紧了，断线或没有线了，缝纫机就会报警，停止运行，调整正确后才能继续运行，而且车缝一周的针数也有要求，车缝针数达到在规定范围内才能打印出标签，若达不到，就不能打印标签，这些过程都是由电脑来控制，以上任何一个问题出现都需拆掉重新车缝。这些要求都是为了安全气囊能在发生意外事故事能及时起到保护作用。