[实用新型]矿用车中桥总成无效
申请号: | 201120155124.9 | 申请日: | 2011-05-13 |
公开(公告)号: | CN202071629U | 公开(公告)日: | 2011-12-14 |
发明(设计)人: | 邱腾达;张福燕;曾棋林 | 申请(专利权)人: | 福建畅丰车桥制造有限公司 |
主分类号: | B60B35/00 | 分类号: | B60B35/00;B60B35/16;B60K17/16 |
代理公司: | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人: | 钟善招 |
地址: | 364000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 矿用车 中桥 总成 | ||
1.矿用车中桥总成,包括轮边减速器[1]、中桥差减速器[2]、中桥壳[3],其特征在于:所述中桥差减速器[2]采用153改进型中桥差减速器,所述中桥壳[3]是与153改进型中桥差减速器相匹配的中桥壳。
2.根据权利要求1所述的矿用车中桥总成,其特征是所述的153改进型中桥差减速器包括主从动锥齿轮[4]、从动圆柱齿轮[5]、惰轮[6]、主动圆柱齿轮[7]和轴间差速器[8],所述主从动锥齿轮[4]速比选用4.11,从动圆柱齿轮[5]的齿数为18齿,惰轮[6]的齿数为23齿,主动圆柱齿轮[7]的齿数为28齿。
3.根据权利要求1所述的矿用车中桥总成,其特征是所述的中桥壳[3]包括壳体[12]和半轴套管[13],所述壳体[12]和半轴套管[13]热配后,通过圆柱销[9]固定成一整体;所述壳体[12]上设有153桥型琵琶法兰面[10]、中桥壳贯通孔[14],所述琵琶法兰面[10]上设有减速器安装螺孔[11],减速器安装螺孔[11]为14-M14×1.5,琵琶法兰面[10]距中桥壳[3]中心线[15]的高度为95.5±0.2mm,所述中桥壳贯通孔[14]由φ95,φ120组成 。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福建畅丰车桥制造有限公司,未经福建畅丰车桥制造有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120155124.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:加强型油箱支架总成
- 下一篇:旋转式弹性定位滑轮架