[实用新型]混凝土搅拌机减速装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种减速装置，特别是一种混凝土搅拌机减速装置。

背景技术

目前，国内现有的混凝土搅拌机用减速装置大多有安装基座，安装时需要调整基座与安装面的间隙，安装对中不方便；使用行星式减速机，结构复杂，制造要求精度高，价格贵，维护不便。由于混凝土搅拌机要求减速装置可靠、维护方便，平行轴传动的齿轮减速机是最好的选择，国内现有的斜齿轮—锥齿轮减速机和蜗轮蜗杆减速机，可实现垂直传动，但是它们没有同步装置，难以实现双机同步输入。

实用新型内容

本实用新型的目的是向公众提供一种安装维护方便、同步输入且垂直输出的混凝土搅拌机减速装置，解决现有的斜齿轮—锥齿轮减速机和蜗轮蜗杆减速机没有同步装置，难以实现双机同步输入的问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种混凝土搅拌机减速装置，主要包括左电动机、左可调支架、右电动机、右可调支架、带传动防护罩、右减速机、右拉紧固定机构、连轴器防护罩、弹性联轴器、左拉紧固定机构、左减速机、大带轮、小带轮、V带，左减速机和右减速机对称布置并用弹性联轴器连接，左电动机和右电动机分别用左可调支架和右可调支架固定在各减速机箱体顶面，各电动机与各减速机之间用V带传动；带传动外部有带传动防护罩，弹性联轴器外部有联轴器防护罩；各减速机为三级减速、垂直输出，输出轴为空心轴；左减速机的输入轴位于左减速机箱体左侧面下部，同步轴位于左减速机箱体右侧面下部；右减速机的输入轴位于右减速机箱体右侧面下部，同步轴位于右减速机箱体左侧面下部；两减速机的输入轴与同步轴在一条直线上，两同步轴之间用弹性联轴器连接；两减速机的输出轴位于减速机箱体正面上部，从减速机箱体后面输出，分别与搅拌主机的两根搅拌轴连接；两减速机箱体与搅拌机之间有分别设有拉紧固定装置左拉紧固定机构和右拉紧固定机构，减速装置悬挂在搅拌轴上，左减速机的输出轴转向为逆时针，右减速机的输出轴转向为顺时针。

所述的弹性联轴器为轮胎式联轴器。

本实用新型减速装置悬挂在搅拌轴上，方便对中，安装拆卸方便；电动机通过可调支架安装在减速机上，方便电动机安装和张紧V带；两同步轴通过弹性联轴器连接，保证了很好的同步传动输出；减速机为平行轴式，结构简单，便于维护。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的左侧视图。

具体实施方式

一种混凝土搅拌机减速装置，主要包括左电动机1、左可调支架2、右电动机3、右可调支架4、带传动防护罩5、右减速机6、右拉紧固定机构7、连轴器防护罩8、弹性联轴器9、左拉紧固定机构10、左减速机11、大带轮12、小带轮13、V带14，左减速机11和右减速机6对称布置并用弹性联轴器9连接，左电动机1和右电动机3分别用左可调支架2和右可调支架4固定在各减速机箱体顶面，各电动机与各减速机之间用V带14传动；带传动外部有带传动防护罩5，弹性联轴器9外部有联轴器防护罩8；各减速机为三级减速、垂直输出，输出轴为空心轴；左减速机11的输入轴位于左减速机箱体左侧面下部，同步轴位于左减速机箱体右侧面下部；右减速机6的输入轴位于右减速机箱体右侧面下部，同步轴位于右减速机箱体左侧面下部；两减速机的输入轴与同步轴在一条直线上，两同步轴之间用弹性联轴器9连接；两减速机的输出轴位于减速机箱体正面上部，从减速机箱体后面输出，分别与搅拌主机的两根搅拌轴连接；两减速机箱体与搅拌机之间有分别设有拉紧固定装置左拉紧固定机构10和右拉紧固定机构7，减速装置悬挂在搅拌轴上，左减速机11的输出轴转向为逆时针，右减速机6的输出轴转向为顺时针。

所述的弹性联轴器9为轮胎式联轴器。