[实用新型]摩托车铝轮与制动器的密封结构无效

专利信息
申请号: 201120155499.5 申请日: 2011-05-17
公开(公告)号: CN202082320U 公开(公告)日: 2011-12-21
发明(设计)人: 刘勇 申请(专利权)人: 刘勇
主分类号: F16D65/00 分类号: F16D65/00
代理公司: 重庆中之信知识产权代理事务所 50213 代理人: 涂强
地址: 400900 重庆市*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 摩托车 制动器 密封 结构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种摩托车铝轮与制动器,特别是一种密封结构。

背景技术

    目前摩托车铝轮和制动器的外径基本一致,在摩托车行驶时,大量细小的尘埃从制动器与铝轮的连接处进入制动器内,影响制动器的制动效果,造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种摩托车铝轮与制动器的密封结构,它可以防止尘埃进入制动器内,消除安全隐患。

本实用新型的目的是通过这样的技术方案实现的,它包括有铝轮和制动器,在制动器的制动鼓盖的侧壁上设置有与铝轮相对应的环槽,在制动鼓盖的前端设置有凸出的锁紧环台,环台的横截面为L形,并与铝轮相对应。

使用本实用新型,当摩托车在行驶时,细小尘埃从铝轮和制动器的连接处直接进入到环槽内,防止了尘埃进入制动器内,消除安全隐患,横截面为L形的环台便于铝轮和制动器的锁紧,连接更紧密。

由于采用了上述技术方案,本实用新型具有如下的优点:防止尘埃进入制动器内,消除安全隐患。

附图说明

本实用新型的附图说明如下。

图1为本实用新型的结构示意图。

图中:1.铝轮;2.制动器;3.制动鼓盖;4.环槽;5.环台。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

一种摩托车铝轮与制动器的密封结构,它包括有铝轮和制动器,其特征在于:在制动器的制动鼓盖的侧壁上设置有与铝轮相对应的环槽,在制动鼓盖的前端设置有凸出的锁紧环台,环台的横截面为L形,并与铝轮相对应。

使用本实用新型,当摩托车在行驶时,细小尘埃从铝轮和制动器的连接处直接进入到环槽内,防止了尘埃进入制动器内,消除安全隐患,横截面为L形的环台便于铝轮和制动器的锁紧,连接更紧密。

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