[实用新型]塑模汽缸拨料头机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种嵌件塑胶模具，尤其是一种塑模汽缸拨料头机构。

背景技术

嵌件塑胶模具其流道及浇口位置受嵌件(端子)料带限制，故一般采用三板模结构。传统的取塑胶料头方式采用机械式即通过连接上下模板间的开闭器和拉杆将料头拨开。这种传统的取料头方式在立式自动嵌件成型时常出现料头提前脱落，导致机械手不能将料头取出而难以实现全自动生产。同时拉杆与模板间撞击产生的噪音较大，使生产环境较恶劣。

发明内容

本实用新型要解决上述现有技术的缺点，提供一种可靠的塑模汽缸拨料头机构。

本实用新型解决其技术问题采用的技术方案：这种塑模汽缸拨料头机构主要包括固定于汽缸固定座上的汽缸和与之相连接的汽缸拉板，也包括与汽缸拉板连接的上模固定板内的拨料滑块(拨料滑块的下平面为斜面)，当拨料滑块在随着汽缸做水平运动时可通过耐磨斜契块的角度配合，迫使拨料板产生向下的垂直运动，其结果是原来两块贴合的拨料板和上模固定板之间产生间隙，继而把模具的料头拨开。

作为优选，所述拨料滑块上方设有耐磨块。

本实用新型有益的效果是：本实用新型能很好地控制塑胶三板模拨料头的时机，配合机械手取出料头，可调性及稳定性好，无噪音产生。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

附图标记说明：拨料板1，上模固定板2，耐磨块3，拨料滑块4，耐磨斜契块5，汽缸拉板6，汽缸固定座7，汽缸8。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

实施例：如图1，这种塑模汽缸拨料头机构，包括固定于汽缸固定座7上的汽缸8，汽缸8连有汽缸拉板6，汽缸拉板6连有固定在上模固定板2内的拨料滑块4，拨料滑块4上方设有耐磨块3，拨料滑块4的下平面为斜面，拨料滑块4在水平运动时可通过耐磨斜契块5的角度配合，迫使拨料板1产生向下的垂直运动。

当上模开模到预定位置后，成型机台发出汽缸工作信号(滞后时间的长短可以调整)，汽缸8带动汽缸拉板6拉动拨料滑块4作水平移动，由于斜面作用，迫使耐磨斜契块5推动拨料板1作向下运动而实现拨料功能，此时机械手正好在其下方做夹取料头的动作来配合完成自动嵌件塑胶模具的塑胶料头的分离和取出的整个过程。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。