[实用新型]多速回流电磁阀无效
申请号: | 201120156286.4 | 申请日: | 2011-05-17 |
公开(公告)号: | CN202091276U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 夏建勋 | 申请(专利权)人: | 衡阳三创工程机械有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02 |
代理公司: | 衡阳市科航专利事务所 43101 | 代理人: | 潘桂英 |
地址: | 421002 湖南省衡*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回流 电磁阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压系统中的压力液体控制阀,特别是一种控制压力液体的多速回流电磁阀。
背景技术
如图1所示,目前的堆高机、起重机、吊机等设备的液压系统中的使用的压力液体控制阀,其包括阀体1;阀体1上设有进流口11和出流口12,在进流口11与出流口12之间设有能沟通进流口11与出流口的进流腔13和回流腔14;进流腔13中安装有可从进流口11向出流口12方向开启的单向阀组件2,单向阀组件2包括单向阀芯21、单向阀塞22和回力弹簧23;在出流口12与进流口11之间的回流腔14中安装有截止阀组件3,截止阀组件3包括电磁开关组件31、阀芯32和阀塞33。其对压力液体的回流速度的控制一般是通过对电磁阀芯32的移动量来控制,而电磁阀芯32的移动量主要靠操作人员的操作水平来控制,这样操作水平高低直接影响压力液体的回流速度,即驾驶技术的高低、工作时间的疲劳都直接影响到工作质量的好坏,在吊装时往往由于操作不好而出现砸箱、砸车或砸人等严重事故。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的上述不足而提供一种多速回流电磁阀,其可以对液压系统中的压力液体的回流进行减速、限速,达到对压力液体的回流速度进行合理控制的目的。即可开通最小的回流速度而防止压力液体爆管,并可以获得稳定的慢速回流,可限制最大的回流速度而防止与本本实用新型相连接的设备出现砸箱、砸车或砸人等事故,同时可以在最小回流速度与最大回流速度之间进行精确调节,达到精确操控与本实用新型相连接的设备。
本实用新型的技术方案是:一种多速回流电磁阀,其包括阀体;阀体上设有进流口和出流口,在进流口与出流口之间设有能沟通进流口与出流口的进流腔和回流腔,即进流口与出流口之间设有分别经过进流腔和回流腔的两条通路;在进流口与出流口之间的进流腔中安装有可从进流口向出流口方向开启的单向阀组件;在出流口与进流口之间的回流腔中安装有截止阀组件。
本实用新型进一步的技术方案是:所述的截止阀组件与出流口之间的回流腔中还设有限流阀组件;在截止阀组件和限流阀组件之间的回流腔与进流口之间还设有节流通路。
本实用新型更进一步的技术方案是:所述的截止阀组件和限流阀组件分别包括电磁开关组件、阀芯和阀塞,阀芯安装在阀体的回流腔中,阀塞分别从阀芯所开有的孔中穿过后与电磁开关组件相连接,阀塞的自由端设有锥头朝向出流口方向的锥形结构,锥形结构与阀芯所开有的孔可形成锥面密封配合。
本实用新型再进一步的技术方案是:所述的单向阀组件的单向阀芯的侧壁开有能沟通回流腔与进流口的阻尼孔,阻尼孔的孔截面大小与允许的最大回流速度相适应。
本实用新型还进一步的技术方案是:所述的节流通路为在进流腔和回流腔之间开有的节流孔,节流孔的孔径与最低回流速度相适应。
本实用新型与现有技术相比具有如下特点:
1、进流口与出流口之间设有能沟通进流口与出流口的进流腔和回流腔,使得进流通路与回流分开,便于对回流速度进行单独控制,为更精确地控制回流速度提供了理好的途径;
2、在截止阀组件和限流阀组件之间的回流腔与进流口之间设有的节流通路,提供了最小的回流速度而防止压力液体爆管现象发生,同时可以获得稳定慢速回流;
3、单向阀组件的单向阀芯的侧壁开有能沟通回流腔与进流口的阻尼孔,阻尼孔可限制最大的回流速度而防止与本实用新型相连接的设备出现砸箱、砸车或砸人等事故的发生。
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型的详细结构作进一步描述。
附图说明
图1为现有的堆高机中使用的压力液体控制阀;
图 2为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
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