[实用新型]汽车蓄电池支架有效
申请号: | 201120157277.7 | 申请日: | 2011-05-17 |
公开(公告)号: | CN202053983U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 刘明卓;张立玲 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60R16/04 | 分类号: | B60R16/04 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;赵爱军 |
地址: | 100021 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 蓄电池 支架 | ||
1.一种汽车蓄电池支架,包括用于和汽车前纵梁连接的连接部和用于支承汽车蓄电池的支承部,所述连接部与所述支承部连接在一起,其特征在于,所述支承部包括第一支承突起和与所述第一支承突起连接的第二支承突起,所述第一支承突起、所述第二支承突起分别与所述连接部连接。
2.如权利要求1所述的汽车蓄电池支架,其特征在于,所述第一支承突起和所述第二支承突起通过连接板连接在一起。
3.如权利要求2所述的汽车蓄电池支架,其特征在于,所述第一支承突起包括用于安装所述汽车蓄电池的第一平面、与所述第一平面连接的第一支承壁、与所述第一平面连接的第二支承壁;所述第二支承突起包括用于安装所述汽车蓄电池的第二平面、与所述第二平面连接的第三支承壁、与所述第二平面连接的第四支承壁,所述第二支承壁、所述第三支承壁通过所述连接板连接在一起,所述第一平面、所述第二平面、所述第一支承壁、所述第四支承壁分别与所述连接部连接。
4.如权利要求3所述的汽车蓄电池支架,其特征在于,所述第一平面上设置有第一加强筋。
5.如权利要求4所述的汽车蓄电池支架,其特征在于,所述第一支承壁上设置有第二加强筋。
6.如权利要求5所述的汽车蓄电池支架,其特征在于,所述第二支承壁上设置有第三加强筋。
7.如权利要求6所述的汽车蓄电池支架,其特征在于,所述第一平面上设置有第四加强筋。
8.如权利要求3-7任一项所述的汽车蓄电池支架,其特征在于,所述第一平面上、所述第二平面上分别设置有用于和所述汽车蓄电池连接的螺孔。
9.如权利要求8所述的汽车蓄电池支架,其特征在于,所述第一平面上设置有第一孔,所述第二平面上设置有第二孔。
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