[实用新型]电动车车架管

说明书

【技术领域】

本实用新型涉及电动车领域，尤其涉及一种电动车车架管。

【背景技术】

电动车是近年来普及使用的一种节能环保的交通工具，其电池安装方式主要有两种：一种是传统的车架外挂电池结构，这种结构的车架，由于电池易于与车架分离，经常会发生电池被盗事件，且电池外露易受到碰伤或划伤，此外，也影响电动车的整体外观；另一种是在车头管上开口向内装入电池，车架主管兼做电池盒，此时，车架主管前端通常设置车头管，前叉立管穿过车头管，经前叉碗组连接定位，车头管与车架主管焊接，在车头管上开口，以此来装入电池，该结构的车架管，电池从前端装入，而前端的车头管与前叉立管之间为转动结构，其结构复杂，安装麻烦，电池装入后难以取出。

【实用新型内容】

本实用新型的目的是提供一种可以有效克服上述不足，电池及控制器置于车架管内的，结构简单、安装方便的电动车车架管。

本实用新型的目的是这样实现的：它包括车架主管，车架后立管，车架主管为中空结构，其改进在于：所述车架主管后端设有用于将电动车电池安装在车架主管内的开口；所述车架后立管由上、下支管组成，上、下支管分别连接于车架主管后端开口处两侧的相对应位置，所述开口处设有封口盖，封口盖通过紧固件与车架主管固定，盖于开口上；

上述结构中，所述车架主管管壁设置有用于固定电池及控制器的螺钉安装孔；

上述结构中，所述车架主管上设有用于给电池充电的插孔；

上述结构中，所述车架主管内腔与电池及控制器相适配；

上述结构中，所述车架后立管的上、下支管与车架主管之间的连接为焊接。

相比于现有技术，本实用新型通过在车架主管后端开设开口，将电动车的电池及控制器由该开口装入到车架主管内部，且与车架主管相固定，如此，可很好地保护电池及控制器，避免了电池及控制器外露容易对其造成的损伤以及电池被盗事故，同时，使得电动车的外形更加美观，此外，本实用型新的电动车车架管结构简单紧凑，电池及控制器的安装取出方便。

【附图说明】

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为使用本实用新型的车架管的整车示意图；

图中：1、车架主管 2、车架后立管 21、上支管 22、下支管 3、开口4、封口盖 5、螺钉安装孔 6、连接管 7、加强管 8、电池 9、控制器 10、螺钉

【具体实施方式】

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型包括车架主管1，车架后立管2，车架主管1为中空结构，车架主管1后端设有开口3，电池8及控制器9可从该开口3装入车架主管1内；车架后立管2由上支管21、下支管22组成，上支管21、下支管22分别连接于车架主管1后端开口处两侧的相对应位置，开口处设有与车架主管1后端相适配的封口盖4，封口盖4通过紧固件与车架主管1连接，盖于开口3上；为了加强车架的强度，在车架后立管2的上支管21与车架主管1之间焊接有连接管6，下支管22与车架主管1之间焊接有加强管7。本实用新型在车架主管1管壁设置有用于固定电池8及控制器9的螺钉安装孔5，便于将电池8及控制器9固定在车架主管1内；为了电池8充电方便，可在车架主管1上与电池8充电口对应位置设有插孔9；车架主管1的内腔设计成与电池8及控制器9相适配的形状；车架后立管2的上支管21、下支管22与车架主管1之间的连接采用焊接方式，使得车架结构更牢固。

如图2所示，本实用新型的车架应用在电动车上的整车结构示意图，电池8及控制器9从车架主管1后端的开口3装入车架主管1内，通过螺钉10将其分别固定在车架主管1内，再将封口盖4通过紧固件固定在车架主管1的开口处，封盖开口3。

以上所描述的仅为本实用新型的较佳实施例，上述具体实施例不是对本实用新型的限制。在本实用新型的技术思想范畴内，可以出现各种变形及修改，凡本领域的普通技术人员根据以上描述所做的润饰、修改或等同替换，均属于本实用新型所保护的范围。