[实用新型]一种飞机顶升装置有效
| 申请号： | 201120158568.8 | 申请日： | 2011-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN202116234U | 公开（公告）日： | 2012-01-18 |
| 发明（设计）人： | 窦毅斌;薛继延;梁青森;罗小安;何慧清;司慧娟;马爱群 | 申请（专利权）人： | 陕西鸿鼎机电科技有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/25 | 分类号： | B66F3/25;B66F3/08;B66F13/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 710016 陕西省西安市未*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞机顶升装置，其特征在于，包括三角形构架、液压缸和液压驱动控制单元，液压缸设置在三角形构架所围成区域的中部，液压缸的下部通过水平拉杆与三角形构架连接，液压缸的上部通过倾斜拉杆与三角形构架连接，液压驱动控制单元安装在三角形构架上，液压驱动控制单元与液压缸连接。
2.根据权利要求1所述的飞机顶升装置，其特征在于，所述液压缸为多级液压缸。
3.根据权利要求1所述的飞机顶升装置，其特征在于，所述液压缸顶部的顶出螺杆中心，安装有起定位作用的激光指示笔。
4.根据权利要求1所述的飞机顶升装置，其特征在于，所述三角形构架的底部设置有轮子。
5.根据权利要求4所述的飞机顶升装置，其特征在于，所述轮子为单向轮。
6.根据权利要求4所述的飞机顶升装置，其特征在于，所述轮子为万向轮。
7.根据权利要求1所述的飞机顶升装置，其特征在于，所述三角形构架上设置有便于带动整体移动的牵引杆。
8.根据权利要求1所述的飞机顶升装置，其特征在于，所述液压缸的底部设置有保证液压缸垂直地面的水平尺。
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