[实用新型]用于余热锅炉9F模块的疏水起吊装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种输水起吊装置，属于机械制造工程领域，适合余热锅炉9F模块试压后残余水的倒出。

背景技术

现有技术中，余热锅炉9F模块的水压试验后残余水采用1台模块运输车进行倒水，将9F模块连同框架搁置在模块运输车（共92个车轮）上，然后将靠近驾驶室的一端通过液压缓慢抬升，然后使整个模块往车后倾斜15度左右，使模块内的水排出。这种方式存在以下问题与缺点：鉴于模块运输车安全及高度的考虑，模块车只能倾斜15度左右，这样模块内的水不能倒干净，同时该操作存在一定的危险，如果操作不当，倾斜角度过大，模块运输车容易向后倾翻，造成损失。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术中的不足而提供一种使用安全，疏水效果好的用于余热锅炉9F模块的疏水起吊装置。

本实用新型解决上述技术问题采用的技术方案是：该用于余热锅炉9F模块的疏水起吊装置，其特征在于：包括横梁、立柱、吊钩、整体起吊吊具、模块专用平板车、驾驶室、滑移小车和滑移轨道，所述的滑移轨道两侧分别设置有一个立柱，其中一个立柱上设置有驾驶室，两个立柱的顶端设置有横梁，横梁与地面平行且与滑移轨道垂直，横梁上固定有两个吊钩，两个吊钩均与整体起吊吊具连接，两个立柱之间设置有四根互相平行的滑移轨道，每个滑移轨道内分别设置有一组滑移小车，滑移小车顶部设置有模块专用平板车，模块专用平板车一端与两组滑移小车固定连接，模块专用平板车另一端与两组滑移小车活动连接。

本实用新型所述的相邻两根滑移轨道之间设置有排水地漏，排水地漏共设有9排，每一排设置有3个排水地漏，每排排水地漏之间间隔10米。共设27个排水地漏。

本实用新型所述的最外侧两根滑移轨道的外侧设置有压缩空气吹点，压缩空气吹点共设有9排，每一排设置有2个压缩空气吹点，每排压缩空气吹点间隔10米。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：本实用新型通过吊钩和整体起吊吊具可以将整个9F模块吊起，吊点设在9F模块的一端，能大幅度提高9F模块两端的高差，使得9F模块与地面成45度左右，基本能将9F模块内的残余水倒出，极少部分残余水及未干的表面通过轨道两侧设置的压缩空气吹点，用压缩空气将表面吹干。本实用新型倒水效率高，占用面积少，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型安装位置示意图。

具体实施方式

参见图1，本实用新型包括横梁1、立柱2、吊钩3、整体起吊吊具4、模块专用平板车7、驾驶室5、滑移小车6和滑移轨道8，滑移轨道8两侧分别设置有一个立柱2，其中一个立柱2上设置有驾驶室5。两个立柱2的顶端设置有横梁1，横梁1两端分别固定在立柱2上，横梁1与地面平行且与滑移轨道8垂直。横梁1上固定有两个吊钩3，每个吊钩3负重为25t。两个吊钩3均与整体起吊吊具4连接，两个立柱2之间设置有四根互相平行的滑移轨道8，每个滑移轨道8内分别设置有一组滑移小车6，滑移小车6顶部设置有模块专用平板车7，模块专用平板车7一端与两组滑移小车6固定连接，模块专用平板车7另一端与两组滑移小车6活动连接。

参见图2，两个立柱2分别固定在基座9上，基座9两侧还设置有卷扬机平台10。滑移轨道8离基座9的最近距离为1m，4根滑移轨道8中相邻两根滑移轨道8的距离分别为1.5m、2.6m、1.5m，靠近基座9的2根滑移轨道8外侧设置有压缩空气吹点11，压缩空气吹点11共设有9排，每一排设置有2个压缩空气吹点11，每排压缩空气吹点11间隔10米。相邻两根滑移轨道8的中间位置设置有排水地漏12。排水地漏12共设有9排，每一排设置有3个排水地漏12，每排排水地漏12之间间隔10米。整个装置的四周设置有防护栏杆13，整个装置两端分别设置有大门14。

9F模块在车间内制造完毕，并经水压试验后，通过模块运输车从车间内运出至4根滑移轨道8上，通过两个吊钩3及工装将9F模块从模块运输车上吊起，模块运输车从9F模块下方开走。

 将模块专用平板车7推至9F模块正下方，再将9F模块搁置在模块专用平板车7上面，然后用钢丝绳把9F模块与模块专用平车7连接成一个整体。模块专用平板车7由4组滑移小车6支撑，模块专用平板车7每端2组，其中1端的2组滑移小车6与模块专用平板车7车体刚性连接，不能分开。另外1端2组滑移小车6可以与模块专用平板车7车体分开，9F模块倒水时，起吊点就设置在这一侧。将两个吊钩3下的整体起吊吊具4与模块专用平板车7车体一侧（能与滑移小车6分开侧）固定。