[实用新型]一种喇叭按钮支架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种喇叭按钮支架。

背景技术

喇叭按钮支架适用于使用方向盘喇叭盖进行喇叭触发的车辆中，为喇叭触发单元的一部分。喇叭触发单元位于车辆方向盘中心盘体的容纳腔内，其包括喇叭按钮支架以及设置于其下方的触点装置以及传输线路，中心盘体的容纳腔上则罩设有喇叭盖，实际使用时，司机按压喇叭盖产生位移，喇叭盖通过其形变施力给与之配合的喇叭按钮支架，喇叭按钮支架作为施力过渡件再将该力传递给触点装置，触点装置受力接驳并通过传输线路将触发信号传递给喇叭执行单元以使其鸣响。现有的喇叭按钮支架均为金属支架，往往存在以下缺陷：首先，既然为金属支架，就必然存在生锈问题，适应环境能力差，需及时更换，使用寿命低；其次，现有的金属支架通常都为整片铁皮进行适当冲压而成，其本身易于形变，一旦用于传递喇叭信号的喇叭按钮支架产生形变，喇叭触发可靠性必然降低，存在严重安全隐患；最后，金属喇叭按钮支架的固定方式繁琐，实际制作时需要在其上冲出大量安装及定位孔，工序制作复杂，生产成本高且周期长。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单的喇叭按钮支架，使用寿命长且喇叭触发可靠稳定。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种喇叭按钮支架，其外形呈板形框架状，至少包括设置于上侧板面上的与喇叭盖配合的上支撑杆以及设置于其下侧板面上的与触点装置或方向盘盘体配合的下支撑杆的其中之一，所述喇叭按钮支架材质为塑性件。

本实用新型的有益效果在于：当采用上述结构以后，可极大的增加其使用寿命以及适应环境的能力，且本身厚度适当时，相较薄型铁皮而言不但抗形变能力显著增强，可保证喇叭触发的可靠性，由此杜绝因此引发的相关安全隐患，且其质量更轻便，满足车辆轻量化需求，同时，由于塑形件可以通过事先设置好的模具一次注塑成型，更易于设计其出模形状，从而避免了后期加工，工序简洁且生产周期短，成本低。

附图说明

图1为本实用新型与方向盘的装配结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图；

图3为本实用新型的使用状态俯视图。

具体实施方式

一种喇叭按钮支架，其外形呈板形框架状，至少包括设置于上侧板面上的与喇叭盖配合的上支撑杆11以及设置于其下侧板面上的与触点装置或方向盘盘体配合的下支撑杆12的其中之一，所述喇叭按钮支架材质为塑性件，如图1-3所示。

进一步的，如图1-3所示，所述喇叭按钮支架外形呈“V”字形，所述上、下支撑杆11、12均为三个且分别设置于“V”字形喇叭按钮支架的弯折处的两侧板面上及其两端的相应侧板面处。

实际使用时，司机按压喇叭盖产生位移，喇叭盖通过其位移施力给与之配合的喇叭按钮支架的上支撑杆11，上支撑杆11通过喇叭按钮支架板体13将该力通过下支撑杆12传递给与下支撑杆12构成配合的触点装置，最终使触点装置受力接驳并通过传输线路将触发信号传递给喇叭执行单元以使其鸣响。当然，也可直接将触点装置与喇叭按钮支架的板体13间够成触点配合，下支撑杆12则通过回复弹簧与方向盘盘体连接而作为喇叭按钮支架的弹性回复元件使用，也可实现上述目的。

进一步的，所述喇叭按钮支架为对称件，考虑到方向盘中心盘体的容纳腔通常都呈下小上大的料斗状，为方便本实用新型可靠而稳定的实现上述喇叭触发功能，如图2-3所示，所述下支撑杆12所构成三角形区域位于上支撑杆11所构成的三角形区域内。其三角形区域可为等边三角形或接近等边三角形，具体视方向盘整体情况而定。

更进一步的，为增加上、下支撑杆11、12的自身强度，进而增加其使用寿命，所述上、下支撑杆11、12外形均呈中空的锥台状且其轴线垂直喇叭按钮支架板面设置。

作为本实用新型的进一步优选方案：所述喇叭按钮支架材质为玻璃纤维增强尼龙。这样，合成纤维本身的高硬度以及轻质量足以满足其使用环境需要，而其本身相较薄型铁皮而言抗形变能力大大增强，从而保证喇叭触发的可靠性，由此杜绝因此引发的相关安全隐患，同时，其耐老化性也相较其他塑性材料更高，可有效提高其使用寿命。