[实用新型]燃气安全阀无效
申请号: | 201120160980.3 | 申请日: | 2011-05-19 |
公开(公告)号: | CN202109042U | 公开(公告)日: | 2012-01-11 |
发明(设计)人: | 陈林 | 申请(专利权)人: | 陈林 |
主分类号: | F16K17/00 | 分类号: | F16K17/00;F16K17/30;F16K15/02 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 张萍 |
地址: | 528000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃气 安全阀 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安全阀,尤其是一种管道燃气使用的安全阀。
背景技术
日常生产、生活中经常用到管道燃气作为能源,而对这些易燃易爆、有毒气体的使用和管理,是需要格外注意的,否则很容易发生安全事故。针对这个问题,在燃气管道上通常会配设有安全阀,然而目前的安全阀,大多功能单一,事故防范能力不够强,如其中一类减压安全阀仅起到防止压力过高的作用,而另一类常见的机电组合燃气安全阀,则生产成本及使用成本较高,且需要通电使用,停电则起不到保护作用,而电子元件探头易被污染造成失灵,因此其使用范围受到限制。可见,寻求一种结构更为简单合理,适用范围广,且功能全面,使用安全可靠的管道安全阀,是很有必要的。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单合理,保护功能全面,示意欧诺个安全可靠的燃气安全阀。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案是:
燃气安全阀,包括带内腔的阀体,阀体上设有连通内腔的进气通道和出气通道,所述内腔内设置有橡胶皮层,橡胶皮层将内腔隔离为上腔室和膨胀腔室,膨胀腔室与进气、出气通道连通,橡胶皮层上固定有杆件,所述进气通道连通位于膨胀腔室的进气口,所述膨胀腔室内设置有连接栓,连接栓上安装有杠杆,杠杆后端与杆件连接,杠杆前端具有能够下压密封住进气口的密封面;所述阀体上设置有用于调整膨胀腔室所承受压力的调压装置,以及用于驱动杆件的调整件;所述出气通道通过活塞腔连通于膨胀腔室的出气口,活塞腔内设置有带磁性的活塞,活塞与活塞腔之间设有气隙,出气口上设置有与活塞相吸的磁性体,出气通道与活塞腔之间设有过渡内沿口,活塞一侧设有与出气口相结合时密封住出气口的密封面,另一侧设有与内沿相结合时密封住内沿口的密封沿。
阀体上设置有连通至上腔室的螺纹口,所述调压装置包括安装于螺纹口的调压螺母,调整件穿设安装于调压螺母上,其末端固定于橡胶皮层外侧,杆件对应固定于橡胶皮层的内侧,其轴向与调整件轴向重合;调压螺母与调整件之间设置有将调整件压向橡胶皮层的压力弹簧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型可实现停气自动关闭,用气设备停用自动关闭,过流及管道泄漏自动关闭,逆流自动关闭,欠流欠压自动关闭,调节压力流量等功能,其采用机械结构,简单合理,使用效果好,保护功能全面,能为管道燃气提供安全,全面的保护。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式进行进一步的说明:
图1为本实用新型的剖面结构示意图;
图2为本实用新型第一种状态的结构示意图;
图3为本实用新型第二种状态的结构示意图;
图4为本实用新型第三种状态的结构示意图;
图5为本实用新型第四种状态的结构示意图;
图6为本实用新型第五种状态的结构示意图。
具体实施方式
参照图1,本实用新型所提供的燃气安全阀,包括带内腔的阀体1,阀体1上设有连通内腔的进气通道11和出气通道12,阀体1可以由两部分或多部分外壳拼合密封组成,其内部形成内腔,在相拼合的外壳之间可夹设固定橡胶皮层2,使得橡胶皮层2位于内腔内,并将内腔隔离为上腔室13和膨胀腔室21,其中,膨胀腔室21与进气通道11、出气通道12连通,上腔室13则与进气通道11、出气通道12隔离,如此使得膨胀腔室21形成一个可随压力膨胀或收缩的空间;橡胶皮层2上固定有杆件22,使得杆件22能够随着膨胀腔室21的膨胀大小而改变位置;进气通道11连通位于膨胀腔室21的进气口111,膨胀腔室21内设置有连接栓23,连接栓23上铰接安装杠杆3,使得杠杆3能够以连接栓23作为支点进行转动,杠杆3后端与杆件22连接,如此在膨胀腔室21因压力膨胀或收缩而使杆件22运动时,可以带动杠杆3后端沿连接栓23转动,而杠杆3前端具有与进气口111配合的密封面31,因此可在杆件22的驱动下,使得密封面31下压密封住进气口111,或是上升与进气口111分离,达到控制进气、稳定气压的目的。
本实用新型中,阀体1上设置有调压装置4及调整件41,其中调压装置4的目的是用于调整膨胀腔室21所能够达到的压力,如此可调整膨胀腔室21的容气量,以在气少压力过低时受外界或是上腔室13的压力而缩小,或是在气多压力过高时朝向上腔室13挤压而膨胀,而调整件41的目的,则是用于驱动杆件22,使人可直接控制杆件22单独运动来驱动杠杆3与活塞51,进而控制进气口111的开启或关闭。
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