[实用新型]货柜锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种锁，特别涉及一种货柜锁。

背景技术

目前沿海大城市出口强盛，集装箱均放置于各大港口，上锁装置方便于海关人员进出口检验及管制，另外针对出口航程中部份海域海盗猖狂，上锁装置可以避免被海盗偷窃，减少货物损失，现有的上锁装置一般为普通的对插式一次性锁，其结构简单，很容易通过破坏方式打开，容易出现货物在运输过程中丢失的现象，针对现在货物流通全球化特性，还出现运用GPS，GPRS定位系统等相关辅助仪器在货柜上来方便客户对货运物流的监控，但目前的监控效果不明显，在安全及稳定性较差同时成本高。

实用新型内容

为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种货柜锁，该货柜锁使用方便、安全，可重复使用，使用成本低、便于对货物进行监控。

本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种货柜锁，包括齿条片、外壳、第一、二锁片、旋钮、开锁凸轮、V型杆、齿轮、上锁片和开锁片，以使用方向为基准，外壳沿齿条片长度方向能够滑动套设于齿条片外侧，齿轮、V型杆和开锁凸轮依次能够转动定位于外壳一侧的内侧壁上，旋钮轴向能够滑动且圆周方向能够转动定位于外壳另一侧的外侧壁上，所述齿轮与齿条片上的齿条啮合，V型杆弹性止顶于齿轮的齿槽内，开锁凸轮能够定位并止顶于V型杆背向齿轮的一侧壁，开锁凸轮的转动轴在外壳内自一侧穿过齿条片伸入到外壳另一侧，旋钮一端伸入到外壳另一侧的内部并能够与开锁凸轮的转动轴固定卡合连接，上锁片恰止挡位于开锁凸轮转动轴另一端壁和旋钮一端壁之间，开锁片能够滑动定位于外壳另一侧内壁上，开锁片能够带动上锁片脱离于开锁凸轮转动轴另一端壁和旋钮一端壁之间位置，第一、二锁片分别固定定位于外壳和齿条片同侧的外侧壁上，第一锁片背向外壳的一端具有朝向第二锁片方向的弯曲结构，第二锁片背向齿条片的一端具有朝向第一锁片方向的弯曲结构，初始状态为上锁状态：上锁片恰位于开锁凸轮转动轴另一端壁和旋钮一端壁之间位置将二者阻挡分离开来，旋钮无法开锁，而开锁凸轮稳定的紧顶V型杆，V型杆又与齿轮的齿槽卡置，齿轮无法旋转，这样齿条片和外壳就相对固定，无法发生相对运动，也就是第一、二锁片间距离无法变动，也就无法将货柜锁从货柜上取下，货柜锁合稳定。

作为本实用新型的进一步改进，所述V型杆弹性止顶于齿轮的齿槽内的结构为：外壳一侧的内壁上铰接设有一第一扭簧，该第一扭簧一端与外壳一侧内壁固连，另一端紧顶于V型杆背向齿轮的一侧面，在第一扭簧弹力的止顶作用下，使得V型杆在不受外力的情况下始终弹性紧顶于齿轮的齿槽内；此处除该种结构外也可以是通过压簧的轴向止顶作用，同样能够实现V型杆弹性紧顶齿轮齿槽的功能，这些都是本领域技术人员根据本专利能够很容易想到的结构，属于本专利保护范围。

作为本实用新型的进一步改进，所述开锁凸轮能够定位并止顶于V型杆背向齿轮的一侧壁的结构为：设有一套设于开锁凸轮转动轴上的第三弹性件，该第三弹性件两端分别紧顶于外壳内壁和开锁凸轮轴向一端壁，开锁凸轮轴向能够滑动定位于外壳内侧，外壳内侧壁上设有两段垂直的L型卡槽，开锁凸轮恰能够卡置于该L型卡槽的任意一段内部，这样既能够保证开锁凸轮在不受外力的情况下始终保持紧顶V型杆背向齿轮一侧的侧壁，同时还能够保证开锁凸轮受到外后脱离外壳内壁上的L型卡槽并在旋钮的带动下转动到L型卡槽的另一段内，这样保证开锁凸轮的状态稳定；此处除该种结构外也可以是通过磁力吸合的方式实现开锁凸轮紧顶V型杆远离齿轮一侧面的功能，这些都是本领域技术人员根据本专利能够很容易想到的结构，属于本专利保护范围。

作为本实用新型的进一步改进，所述旋钮一端能够与开锁凸轮的转动轴固定卡合连接的结构为：旋钮一端设有径向截面呈非圆形的内凹槽，开锁凸轮转动轴另一端设有与旋钮一端内凹槽形状和大小一致的凸起结构，开锁凸轮另一端恰能够插入旋钮另一端的凹槽内，还设有第一弹性件，该第一弹性件套设于旋钮另一端外侧，旋钮两端之间圆周外侧壁上形成有一圈环状止挡面，该第一弹性件一端紧顶旋钮的环状止挡面上，第一弹性件另一端紧顶外壳另一侧的外侧壁，这样，外壳在不受外力作用时，其轴向受到第一弹性件的弹性紧顶作用保持与开锁凸轮分开的状态，当其受到外界的轴向压力作用时轴向外壳内侧进给最终与开锁凸轮卡合在一起，其就能够带着开锁凸轮转动了，此处的第一弹性件可以为压簧，除此种通过径向界面为非圆形的凸起与凹槽结构卡合的结构以外，还可以是花键结构、磁力吸合结构等。