[实用新型]一种汽车立体分解模型无效
申请号: | 201120162577.4 | 申请日: | 2011-05-20 |
公开(公告)号: | CN202058362U | 公开(公告)日: | 2011-11-30 |
发明(设计)人: | 赵建柱;张心弟;王志强;鲍捷 | 申请(专利权)人: | 中国农业大学 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人: | 徐宁;关畅 |
地址: | 100193 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 立体 分解 模型 | ||
1.一种汽车立体分解模型,其特征在于:它包括一钢质框架、若干汽车模型零部件、若干吊装绳,所述钢质框架由若干钢质横梁、立柱焊接而成,所述钢质框架的地面设置有地台,顶部设置有若干承重梁,在承重梁上铺设有钢板吊顶;所述吊装绳的顶端通过螺栓固定连接在所述吊顶上,所述吊装绳的另一端先穿过所述汽车模型零部件上设置的通孔,再通过固定件将所述汽车模型零部件固定连接在所述吊装绳上,所述吊装绳的底端固定连接在所述地台下面的地脚螺栓上。
2.如权利要求1所述的一种汽车立体分解模型,其特征在于:所述汽车模型零部件根据各零部件在整车上的位置和装配关系设置在所述吊装绳上。
3.如权利要求1所述的一种汽车立体分解模型,其特征在于:所述地台和吊顶上上分别设置有若干用于照明的射灯。
4.如权利要求2所述的一种汽车立体分解模型,其特征在于:所述地台和吊顶上分别设置有若干用于照明的射灯。
5.如权利要求1或2或3或4所述的一种汽车立体分解模型,其特征在于:所述钢质框架的左、右两面设置有通顶的镜子。
6.如权利要求1或2或3或4所述的一种汽车立体分解模型,其特征在于:将所述汽车模型零部件固定在所述吊装绳上的固定件包括一设置在所述汽车模型零部件底部的金属垫片,一设置在所述金属垫片底部的套管,所述套管径向设置有一螺孔,所述螺孔内设置有一夹紧吊装绳的顶丝。
7.如权利要求5所述的一种汽车立体分解模型,其特征在于:将所述汽车模型零部件固定在所述吊装绳上的固定件包括一设置在所述汽车模型零部件底部的金属垫片,一设置在所述金属垫片底部的套管,所述套管径向设置有一螺孔,所述螺孔内设置有一夹紧吊装绳的顶丝。
8.如权利要求1或2或3或4或7所述的一种汽车立体分解模型,其特征在于:所述钢质框架的前、后两面设置有透明钢化玻璃墙。
9.如权利要求5所述的一种汽车立体分解模型,其特征在于:所述钢质框架的前、后两面设置有透明钢化玻璃墙。
10.如权利要求6所述的一种汽车立体分解模型,其特征在于:所述钢质框架的前、后两面设置有透明钢化玻璃墙。
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