[实用新型]列车清洗机用清洗机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种列车清洗设备，具体涉及一种列车清洗机用清洗机构。

背景技术

随着科技的进步，轨道交通技术越来越发达，在我国高铁、动车乃至磁悬浮列车已经逐步投入实际使用当中。由于此类列车车速较快，为降低风阻，基本采用流线造型的车身，配合表面白色烤漆，整个外形非常的漂亮抢眼，科技感十足。但是外形美观的同时也带来了更高的保养要求。在列车运行时，空气中灰尘、列车与铁轨摩擦产生粉末附着在车身表面。而列车车身脏污，一来影响轨道交通形象，对于乘客来说也需要注意不要碰触车身，以免弄脏衣物行李；二来风吹日晒后，尘垢、锈蚀也会慢慢渗进烤漆里，影响烤漆结构，致使车身颜色改变，乃至烤漆脱落。故此基本上动车组、磁悬浮列车组以及高铁每天收车后都会进行清洗。现有的列车清洗原理和普通的洗车房洗车原理基本相同，通常是在站点内设置专门的外皮清洗车间，车间内铺设了若干条铁轨，当列车沿铁轨以低速通过清洗房时，光电开关自动感应到列车，先对车皮进行吹风除尘，之后喷出水雾，刷子开始动作，将列车清洗得干干净净。

上述清洗方式清洗较为彻底，但是需要到指定的站点，并且需要一定的时间，故此现有的清洗方式只能是收车后进行。而高速列车由于采用白色烤漆车身，单程行经各地后表面即附着有一层灰尘，在有限的折返时间中，需要对于上下客的一侧外车皮进行清洗。目前是在短暂的停靠时间里依靠人工清洗，一方面时间短，清洗质量无法保证，另一方面有碍站台整体形象。

目前尚无一种可以在站台对于列车车厢进行清洗的清洗机，故此需要研制一种此类清洗机上适用的清洗机构。

发明内容

本实用新型的目的是根据上述现有技术的不足之处，提供了一种列车清洗机用清洗机构，该清洗机构通过设置清洗刷、喷头以及对应的动力结构，可以高质量的沿站台移动并清洗列车单侧外表面，弥补了现有技术的不足。

本实用新型目的实现由以下技术方案完成：

一种列车清洗机用清洗机构，所述列车清洗机用于对于列车车厢外表面的清洗，包括一作为主体的机架，其特征在于：所述清洗机构由若干喷头、水泵、水箱、旋转电机、转轴及套接于所述转轴上的清洗刷组成；其中，所述若干喷头固定设于所述机架之同一侧，该侧为所述清洗机清洗列车的工作面；所述若干喷头通过所述水泵与所述水箱连通；所述转轴安装在机架上，且其轴线与地面非平行设置，所述旋转电机的转动直接或间接驱动所述转轴转动，清洗刷同轴转动；所述清洗刷轴向长度不小于列车清洗面的立面高度，所述清洗刷旋转后构成的外缘轮廓与所清洗的车厢外表面轮廓形状匹配。

所述清洗刷由轴套及固定于所述轴套上的若干清洗片组成，所述轴套套接于所述转轴上，所述清洗片于所述轴套上沿径向伸展以呈放射状布置，所述清洗片之外缘形状与所述列车清洗面形状吻合。

所述清洗刷由轴套及固定于所述轴套上的若干清洗条组成，所述轴套套接于所述转轴上，所述清洗条一端固定于所述轴套上。

所述清洗刷高度为1800mm-2500mm，最大直径范围为800mm-1200mm。

所述水箱内设置有洗涤液箱；所述若干喷头均分为两组，并分列于所述清洗刷之两侧；所述机架于所述清洗刷外设有防水雾飞溅的外罩，该外罩一侧具有一开口以使所述清洗刷外缘凸出所述工作面。

本实用新型的优点是：

1、毛刷外形仿动车外车皮轮廓设计，可兼容多种动车组车型；

2、泡棉毛刷，轻盈不易沾污含沙，洗净度高，脱水性好；

3、采用可无级变频调节流量水压的水泵，雾化喷头，节约用水。

附图说明

图1为本实用新型清洗机使用状态示意图；

图2为本实用新型清洗机构结构示意图I； 

图3为本实用新型清洗机构结构示意图II；

图4为本实用新型行走机构示意图；

图5为本实用新型清洗机工作原理示意图；

图6为本实用新型感应系统结构示意图I；

图7为本实用新型感应系统结构示意图II；

图8为本实用新型感应系统结构示意图III。。

具体实施方式

以下结合附图通过实施例对本实用新型特征及其它相关特征作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：