[实用新型]内置式自行车座杆打气筒

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种打气筒，确切的说是设计一种隐藏安装在自行车中与座杆一体设置的座杆打气筒。

背景技术

中国专利公开文件CN201520375U公开了一种隐藏式自行车座管打气筒，该打气筒包括座管、座鞍、气管、导气管及车把，座鞍固设于座管的上端，气管插在座管内并与座管内壁密封滑动配合，气管的上端设有气阀座，下端设有连接座，导气管通过连接头与连接座螺纹连接。不用时，将导气管从连接座上拆下，藏于车把内，使用时，再从车把内取出导气管，将其连接头拧入连接座上相应的连接孔中即可打气。这种打气筒是将自行车座管与打气筒合二为一，将打气筒集成安装在自行车的座管内，但这种打气筒的缺陷是：导气管与连接座之间拆装连接使用不便，易造成导气管的丢失的损坏，而且经常拆装，易破坏两者之间的密封，导致打气筒失效。

实用新型内容

本实用新型的目的是：提供一种内置式自行车座杆打气筒，以解决现有打气筒使用不便的问题。

本实用新型的内置式自行车座杆打气筒的技术方案是：一种内置式自行车座杆打气筒，包括空心座杆、密封滑动装配在空心座杆内的活塞杆及气管，活塞杆的上端安装有与空心座杆内壁密封滑动的活塞，空心座杆内腔通过该活塞分隔成上部的压缩腔和下部的进气腔，活塞杆内设有通过活塞与空心座杆内压缩腔连通的气道，所述气管由活塞杆的下端插入活塞杆的气道中，气管的上端与活塞杆气道壁密封滑动配合，在气管的末端安装有气嘴。

所述气管上端同轴固连有一与活塞杆气道壁密封滑动配合的连接体，连接体上轴向开设有贯穿其两端端面与气管连通的通孔。

在所述空心座杆的下端口安装有与活塞杆滑动配合的端盖，端盖上轴向设有与空心座杆内进气腔连通的单向进气通道。

在所述活塞杆的下端安装有脚踏座，脚踏座上铰接连接有脚踏板，脚踏座上对应的轴向开设有与活塞杆气道连通容气管通过的通孔。

所述脚踏座的外周面上径向对称开设有两连接孔，所述脚踏板的一端相对的设有与两连接孔对应插接、转动配合的连接头。

本实用新型的座杆打气筒将气管内藏于活塞杆中，使用时将气管从活塞杆中拉出一段即可使用，不用时可以将气管插入活塞杆，实现隐藏，其结构简单，使用方便，而使用过程中，活塞杆内气道还能够同时起到增高压力的作用，从而使该打气筒的使用更加轻松，并提高了打气的效率和充气的压力。

附图说明

图1为本实用新型内置式自行车座杆打气筒具体实施例的结构示意图；

图2为图1中的A-A剖视图。

具体实施方式

本实用新型的内置式自行车座杆打气筒的具体实施例如图1、图2所示，其空心座杆1的上端封装固定有用于安装车座的安装座2，在空心座杆1的下端旋装固定有端盖5，端盖5中轴向滑动装配有活塞杆3，活塞杆3中轴向的开设有气道30，活塞杆3的上端同轴固定安装有一与空心座杆1内壁密封滑动配合的活塞4，该活塞4将空心座杆1的内腔分隔成上部的压缩腔11和下部的进气腔12，活塞4上轴向设有连通压缩腔11与气道30的单向出气通道，在端盖5上轴向设有连通外界大气与空心座杆1进气腔12的单向进气通道。活塞杆3的气道30内轴向穿设有气管7，气管7的上端同轴固连有一与气道30内壁密封滑动配合的连接体10，连接体10上轴向的开设有贯穿其两端端面并与气管7连通的通气孔。活塞杆3位于空心座杆1外部的下端部同轴固定有脚踏座6，气管7穿出脚踏座6上对应开设的通孔并在气管7的末端安装有气嘴8，在脚踏座6上还铰接连接有脚踏板9，本实施例中，该脚踏板9由钢筋围成一端开口的长环形结构，在脚踏座6的外周面上径向对称的开设有两连接孔60，脚踏板9的开口端相对的一体设有与该两连接孔对应插接、转动配合的连接杆90。

该内置式自行车座杆打气筒在不使用时，直接插装在自行车座管中，将自行车车座固定安装在其上端的安装座2上，充当车座的座杆使用；在自行车需要充气时，将空心座杆1从自行车座管中拔出，将气管7从活塞杆3中抽出一段，将气嘴8与车胎进气嘴连接，将脚踏座6置于地面并通过该脚踏座6使空心座杆1与地面垂直，翻转脚踏板9将其放置于地面上使其与空心座杆1成90°垂直，手扶车座往复抽压空心座杆1，在向上抽动空心座杆1时，空心座杆1内进气腔12中的气体经活塞4进入压缩腔11中，在下压空心座杆1时，气体被压缩后经活塞4的单向出气通道进入活塞杆3的气道30中，再由连接体10的中心孔由气管7经气嘴8输出到轮胎中，同时外界空气通过端盖5上的单向进气通道进入空心座杆1的进气腔11中。使用完后，将气管7插入到活塞杆3内，翻转脚踏板9使其与空心座杆1同向然后将空心座杆1插入到自行车座管中固定。