[实用新型]加强板无效
申请号: | 201120163661.8 | 申请日: | 2011-05-22 |
公开(公告)号: | CN202091761U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 刘文国;崔小姣 | 申请(专利权)人: | 徐州市福达机械制造有限公司 |
主分类号: | F16S1/00 | 分类号: | F16S1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 221000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加强 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种加强板,属于工程机械零件技术领域。
背景技术
加强板是一种工程机械中常见的连接部件,工程机械中,有的部件若只通过焊接固定,在长时间的使用过程中,部件会因为工程机械使用过程中的动作而产生晃动或拉伸,这种情况下,各部件通过焊接方式有时候其牢固要求并不能得到满足,这种情况下会导致部件分开,从而造成损失。加强板可以加强部件之间的连接坚固程度,现有的加强板中,其形状一般为长方形钢板,这种加强板在弯折时,弯折部位的主要受力点是弯折线的两侧端点,在使用过程中,两侧端点的受力强度大很可能导致加强板的断裂。
发明内容
针对上述现有技术存在的问题,本实用新型提供一种加强板,保证加强板更加不易断裂。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种加强板,包括折弯部和焊接面,折弯部设于焊接面的端部,折弯部由过渡面和扩展面组成,焊接面与扩展面之间设有平滑的向扩展面两侧扩展的过渡面,焊接面、过渡面和扩展面一体成型。
优选的,所述的焊接面和过渡面形成的角度为120度。
优选的,所述的焊接面一端设有固定孔。
本实用新型的有益效果是:增加了加强板的受力点,使加强板更加不易断裂,延长了加强板的使用时间,使工程机械部件之间的连接更加紧固。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图中:1、扩展面,2、过渡面,3、焊接面,4、固定孔。
具体实施方式
下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
如图1所示:本实用新型包括折弯部和焊接面3,折弯部设于焊接面3的端部,折弯部由过渡面2和扩展面1组成,焊接面3与扩展面1之间设有平滑的向扩展面1两侧扩展的过渡面2,焊接面3、过渡面2和扩展面1一体成型。
优选的,所述的焊接面3和过渡面2形成的角度为120度。
优选的,所述的焊接面3一端设有固定孔4。
实施例一:在装载机上使用时,加强板用于固定车架与油箱,焊接面3焊接在车架上,同时通过固定孔4用螺栓固定,折弯部固定在油箱上,当油箱和车架之间出现晃动的情况时,加强板的弯折处会受力,此时,受力点为过渡面2的斜边,改变了原有的加强板只有弯折处两端受力的情况。
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