[实用新型]一种双桥驱动机动车底盘测功机无效
申请号: | 201120163830.8 | 申请日: | 2011-05-20 |
公开(公告)号: | CN202066632U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 邱绪云;于明进;高琦;张竹林;张恒海;李延骁 | 申请(专利权)人: | 山东交通学院 |
主分类号: | G01L3/24 | 分类号: | G01L3/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 250023 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 双桥 驱动 机动车 底盘 测功机 | ||
1.一种双桥驱动机动车底盘测功机,包括前后滚筒总成传动及张紧机构[1]、滚筒转速传感器[2]、前滚筒总成[3]、惯性装置[4]、测控单元[5]、加载装置[6]、后滚筒总成[7]、扭矩传感器[8],其特征在于,前滚筒总成[3]和后滚筒总成[7]采用同样的结构,都包括主滚筒轴承座[9]、机架[10]、主滚筒[11]、传感滚筒[12]、位置传感器[13]、支架[14]、传感滚筒转速传感器[15]、轴距传感器[16]、副滚筒轴承座[17]、滚筒移动机构[18]、副滚筒[19]、弹簧[20]、主副滚筒传动及张紧机构[21],主滚筒[11]通过主滚筒轴承座[9]固定支承在机架[10]上,机架[10]上有导向轨道,副滚筒[19]通过副滚筒轴承座[17]支承在机架[10]的导向轨道上;支架[14]一端和机架[10]铰接,传感滚筒[12]借助弹簧[20]与支架[14]支承在机架[10]上,传感滚筒[12]一端安装有传感滚筒转速传感器[15];滚筒移动机构[18]一端固定在机架[10]上、另一端和副滚筒轴承座[17]相连;主滚筒[11]与副滚筒[19]通过主副滚筒传动及张紧机构[21]相联;测控单元[5]和滚筒转速传感器[2]、惯性装置[4]、加载装置[6]、扭矩传感器[8]、位置传感器[13]、传感滚筒转速传感器[15]、轴距传感器[16]、滚筒移动机构[18]电连接。
2.如权利要求1所述的一种双桥驱动机动车底盘测功机,其特征在于,惯性装置[4]与前滚筒总成[3]的主滚筒右端作传动连接,前滚筒总成[3]的主滚筒左端通过滚筒转速传感器[2]与前后滚筒总成传动及张紧机构[1]传动连接,前后滚筒总成传动及张紧机构[1]另一端通过扭矩传感器[8]与后滚筒总成[7]的主滚筒左端传动连接,后滚筒总成[7]的主滚筒右端与加载装置[6]传动连接,加载装置[6]采用电涡流测功机。
3.如权利要求1所述的一种双桥驱动机动车底盘测功机,其特征在于,惯性装置[4]采用飞轮和补偿电机结合的机构。
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