[实用新型]具有新型牵引动力装置的铝材时效炉有效

专利信息
申请号: 201120164050.5 申请日: 2011-05-20
公开(公告)号: CN202124656U 公开(公告)日: 2012-01-25
发明(设计)人: 刘伟 申请(专利权)人: 台澳铝业(台山)有限公司
主分类号: C22F1/04 分类号: C22F1/04;B66D1/00;B66D1/54
代理公司: 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 代理人: 华辉
地址: 529200 广东省江门*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 具有 新型 牵引 动力装置 时效
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种铝材时效炉,具体涉及一种具有新型牵引动力装置的铝材时效炉。

背景技术

铝材时效处理:指铝材工件经固溶处理,冷塑性变形或铸造,锻造后,在较高的温度放置或室温保持其性能,形状,尺寸随时间而变化的热处理工艺。时效处理的目的,消除工件的内应力,稳定组织和尺寸,改善机械性能等。现有的铝材时效炉,如图1和2所示,其由炉体1、炉门2、导轨3、进出料车4、加热元件、通风机构及控制系统等几部分组成。炉体1由型钢及钢板焊接而成,炉体1及炉门2夹层内填充硅酸铝耐火纤维,用于隔热。进出料车4安装于导轨3上并与一牵引动力装置连接,该牵引动力装置具体为桥式起重机7,其通过曳引绳8拖动进出料车4。上述导轨3由外一直贯穿于炉体1内,在桥式起重机7的曳引绳8的拖动下,进出料车4沿导轨3由炉体口11进入炉体1。但是采用桥式起重机7作为牵引动力装置存在有如下不足之处,1)由于桥式起重机7安装在厂房上部,其通过曳引绳8软连接进出料车,其在拖曳进出料车时曳引绳8会出现一定的倾斜度,由于受力不平衡,拖曳运动不够平稳,桥式起重机7的吊梁容易出现受力不平衡而损坏,维修成本较高;2)在曳引绳8拖曳进出料车进入炉体时,为使进出料车完全进入炉体,曳引绳8需要一直拖曳进出料车直至其完全进入炉体,这时,曳引绳8会碰压在炉门2和炉体口11上(如图2所示),产生较大的受压摩擦,在长时间反复使用的环境下曳引绳8摩擦处容易磨损,导致曳引绳8需要更换,维修更换成本较高。同时,牵引动力装置的歪拉斜吊或不规范操作,容易导致进出料车料架歪斜,容易发生物料损坏、人伤亡的事故或损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对上述问题不足之处,提供一种具有新型牵引动力装置的铝材时效炉,其能平稳拖曳进出料车,且使用寿命长,维修成本低。

为了达到上述目的,本实用新型采用以下技术方案:

一种具有新型牵引动力装置的铝材时效炉,包括炉体、炉门、导轨、进出料车及牵引动力装置,所述牵引动力装置为一卷扬机,所述卷扬机的卷筒上设有用于正向拖曳进出料车的正转拖曳绳及用于反向拖曳进出料车的反转拖曳绳。

上述反转拖曳绳绕过一用于改变拖曳方向的定滑轮组件。

进一步,为了防止在卷扬机启动的瞬间拉力过大,导致曳引绳被拉断,上述正转拖曳绳通过一拉力缓冲机构与进出料车连接;上述反转拖曳绳通过一拉力缓冲机构与进出料车连接。

进一步具体,上述拉力缓冲机构为一弹簧缓冲机构。

为了减少动力装置,上述炉门固定安装于进出料车的后端,通过卷扬机滚筒的正转和反转实现炉门的打开与关闭,免去了为了炉门开关专门设置的动力装置,同时也使炉门与炉体关闭后的密封性更好,保温性能提高,节能减排。

本实用新型结构简单,其采用卷扬机作为新型牵引动力装置来控制进出料车的进出,同时进一步增加拉力缓冲机构,防止在卷扬机启动的瞬间拉力过大,导致曳引绳被拉断。本实用新型能平稳拖曳进出料车,且使用寿命长,维修成本低。

附图说明

图1为现有铝材时效炉在进出料车处于炉体外时的结构示意图。

图2为现有铝材时效炉的进出料车进入炉体时的结构示意图。

图3为本实用新型铝材时效炉在拉出进出料车时的结构示意图。

图4为本实用新型铝材时效炉在进出料车进入炉体时的结构示意图。

以下通过附图和具体实施方式来对本实用新型作进一步描述:

具体实施方式

如图3和4所示,本实用新型所述的具有新型牵引动力装置的铝材时效炉,包括炉体1、炉门2、导轨3、进出料车4及牵引动力装置,所述牵引动力装置为一卷扬机5,所述卷扬机5的卷筒51上设有用于正向拖曳进出料车4的正转拖曳绳52及用于反向拖曳进出料车4的反转拖曳绳53。上述反转拖曳绳53绕过一用于改变拖曳方向的定滑轮组件9,定滑轮组件9的作用就是使反转拖曳绳53改变用力方向,使得当卷筒反转时,反转拖曳绳53可以利用定滑轮组件改变方向后把进出料车4反向拉动进入炉体1。具体为,上述正转拖曳绳52与反转拖曳绳53共同缠绕在卷扬机的卷筒上,正转拖曳绳52及反转拖曳绳53的另一端连接在进出料车4上,当卷筒正转时,正转拖曳绳52正向拖曳进出料车4,把进出料车4拖出炉体1;当卷筒反转时,反转拖曳绳53反向拖曳进出料车4,把进出料车4拖入炉体1。

进一步,为了防止在卷扬机启动的瞬间拉力过大,导致曳引绳被拉断,上述正转拖曳绳52通过一拉力缓冲机构6与进出料车4连接;上述反转拖曳绳53通过一拉力缓冲机构与进出料车4连接(图中没有画出)。

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