[实用新型]一种拖拉机差速锁操纵装置无效
申请号: | 201120164067.0 | 申请日: | 2011-05-23 |
公开(公告)号: | CN202065442U | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 史金钟;冯春凌;王东青;杨东山;靳润生;王义平;范京红;黄维靖;张举鑫 | 申请(专利权)人: | 中国一拖集团有限公司 |
主分类号: | F16H48/22 | 分类号: | F16H48/22;F16H48/30;F16H63/30 |
代理公司: | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人: | 陈英超 |
地址: | 471039 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 拖拉机 差速锁 操纵 装置 | ||
1. 一种拖拉机差速锁操纵装置,包括:后桥壳体(1)、差速器左轴承座(2)、差速器左轴承(3)、差速器右轴承(18)、轴承隔套(19)、轴承预紧环(20)、锁紧环(21)、油缸固定螺钉(26)、油缸总成(27)、推力盘合件(29)、差速器(32)、调整垫片(36);其特征在于:将差速器左轴承(3)及差速器右轴承(18)分别压装到差速器(32)两端的外圆柱面上,并与差速器(32)两端台肩接触;将差速器左轴承座(2)外圆柱面上套上调整垫片(36)并用螺栓将差速器左轴承座(2)固定在后桥壳体(1)的孔内,然后将差速器左轴承(3)外圆面对准差速器左轴承座(2)的内孔,装入差速器(32),使差速器左轴承(3)的端面靠在差速器左轴承座(2)内孔的台肩上;再将推力盘合件(29)上的推力销(31)对准差速器(32)上的差速器盖板(17)的推力销(31)安装孔,在差速器(32)的差速器盖板(17)上装上推力盘合件(29),使推力盘合件(29)上的推力销(31)与差速器(32)内的差速锁压盘(14)端面接触;在油缸总成(27)内孔中装入轴承隔套(19),将油缸总成(27)的内孔对准差速器右轴承(18)外圈柱面、用油缸固定螺钉(26)将油缸总成(27)固定在后桥壳体(1)内;将轴承预紧环(20)旋入油缸总成(27)中,推动轴承隔套(19),顶在差速器右轴承(18)的外圈端面上,使差速器左轴承3及差速器右轴承(18)预紧,再用锁紧环(21)将其锁紧,使差速器(32)在后桥壳体(1)内不得有轴向窜动。
2. 根据权利要求1所述的一种拖拉机差速锁操纵装置,其特征在于:油缸总成(27)中的锥轴承(22)的外圈压入活塞(25)的内孔当中,并靠在活塞(25)的内孔的台肩上;在活塞(25)的外圆柱面的密封沟槽上套装上密封环(24);将活塞(25)装入油缸体(23)中,活塞(25)在油缸体(23)内可自由移动、旋转;再将油缸活塞挡环(28)装入油缸体(23)的环槽内。
3. 根据权利要求1所述的一种拖拉机差速锁操纵装置,其特征在于:推力盘合件(29)中的四至八个推力销(31)压装在推力盘(30)端面上沿圆周均布的圆柱孔内,压装到底后所有推力销(31)的端面必须相互处在同一平面内。
4. 根据权利要求1所述的一种拖拉机差速锁操纵装置,其特征在于:差速器(32)的左半轴齿轮(5)套上半轴齿轮垫片(6)装入差速器壳体(4)的孔内,并靠在差速器壳体(4)内腔的端面上;使行星齿轮止推垫片(33)、行星齿轮(8)的内孔与差速器壳体(4)上的行星齿轮轴(34)安装孔对齐,同时使行星齿轮(8)与左半轴齿轮(5)啮合,将四个行星齿轮止推垫片(33)、四个行星齿轮(8)装入差速器壳体(4)内;将行星齿轮轴(34)和行星齿轮轴套(9)、行星齿轮阶梯轴(10)呈十字交叉穿入差速器壳体(4)的行星齿轮轴(34)、行星齿轮轴套(9)、行星齿轮阶梯轴(10)的安装孔内,用行星齿轮轴固定螺栓(7)把行星齿轮轴套(9)、行星齿轮阶梯轴(10)固定在差速器壳体(4)上,由此把行星齿轮(8)固定在差速器壳体(4)内;在差速器壳体(4)内装入右半轴齿轮(16),并使右半轴齿轮(16)与差速器壳体(4)内的行星齿轮(8)同时保持啮合;在右半轴齿轮(16)的外圆柱面上套上半轴齿轮垫片(15),并靠在右半轴齿轮(16)的端面上;在差速器壳体(4)内对应的弹性销(35)安装孔内装入弹性销(35),套上差速锁回位弹簧(12);使差速锁摩擦盘(13)、差速锁压盘(14)的齿对齐差速器壳体(4)、右半轴齿轮(16)的牙槽,然后依次交替放入差速器壳体(4)内;将差速器盖板(17)的外圆面对准差速器壳体(4)上的差速器盖板(17)止口,差速器盖板(17)的内圆面对准右半轴齿轮(16)内部的外圆柱面,用螺栓将差速器盖板(17)固定在差速器壳体(4)内;将大锥齿轮(11)套到差速器壳体(4)的外圆柱面上,并用螺栓将大锥齿轮(11)固定在差速器壳体(4)的法兰面上。
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