[实用新型]380km/h动车牵引电机端盖的金属型重力铸造模具有效
申请号: | 201120164572.5 | 申请日: | 2011-05-23 |
公开(公告)号: | CN202087772U | 公开(公告)日: | 2011-12-28 |
发明(设计)人: | 胡伟;尹社新;陈留根 | 申请(专利权)人: | 株洲联诚集团有限责任公司 |
主分类号: | B22C9/00 | 分类号: | B22C9/00 |
代理公司: | 株洲市奇美专利商标事务所 43105 | 代理人: | 肖美哲 |
地址: | 412001 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 380 km 动车 牵引 电机 金属 重力 铸造 模具 | ||
1.一种380km/h动车牵引电机端盖的金属型重力铸造模具,其特征在于:
A、所述的该电机端盖的金属型重力铸造模具是包括金属型底模(1)、砂芯(2)、左端活块(3)、直浇道砂芯(4)、覆膜砂定位芯(5)、右端活块(7)和圆形金属型芯体;
B、所述的金属型底模(1)上设置砂芯(2),该砂芯(2)内筒中设置圆形金属型芯体;该圆形金属型芯体为丅形筒状结构,金属型芯体是由六个大小不等的金属型芯体活块(6)组成,金属型芯体设置在砂芯(2)内筒中,金属型芯体的六个金属型芯体活块(6)壁厚不小于15mm;
C、所述金属型芯体中间设有溃散性好的覆膜砂定位芯(5),即该覆膜砂定位芯(5)与金属型芯体套装,覆膜砂定位芯(5)壁厚不小于20mm;所述覆膜砂定位芯(5)内腔中心设置直浇道砂芯(4),即该直浇道砂芯(4)下部与覆膜砂定位芯(5)内腔凸台中心孔套装;
D、所述的左端活块(3)和右端活块(7)分别设置在砂芯(2)左、右端上并与金属型芯体活块(6)外缘下表面相触。
2.如权利要求1所述的一种380km/h动车牵引电机端盖的金属型重力铸造模具,其特征在于所述的金属型芯体活块(6)壁厚为15mm,覆膜砂定位芯(5)壁厚为20mm。
3.如权利要求1所述的一种380km/h动车牵引电机端盖的金属型重力铸造模具,其特征在于所述的电机端盖的金属型重力铸造模具的内腔和外表面,除回油孔外,该模具的内腔和外表面全部为金属型面。
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