[实用新型]在汽车后座椅之间设有折叠桌的汽车后座椅有效

专利信息
申请号: 201120165176.4 申请日: 2011-05-20
公开(公告)号: CN202088943U 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 朱吴侠 申请(专利权)人: 格拉默车辆内饰(上海)有限公司
主分类号: B60N3/00 分类号: B60N3/00;B60N3/10;B60N2/00
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 何新平
地址: 201315 上海市浦东*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 汽车 座椅 之间 设有 折叠
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种汽车内饰领域,尤其涉及一种汽车后座椅。

背景技术

随着人们生活质量的提高,许多家庭都拥有了自己的汽车,没有汽车的也基本会坐的士。汽车中的座椅基本包括驾驶座、前座、后座,坐在驾驶座或前座的人在需要喝茶、吃东西或放物品的时候比较方便。因为在汽车的驾驶座和前座附近有用于放置物品的地方,而在后座附近很少有用于放置茶杯或其他物件的地方。而如果将茶杯放在后座的椅座上,很容易在汽车行驶的时候将茶杯内的茶打翻,也占用了乘坐的地方,非常不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种在汽车后座椅之间设有折叠桌的汽车后座椅,以解决上述技术问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现:

在汽车后座椅之间设有折叠桌的汽车后座椅,包括汽车后座椅主体,所述汽车后座椅主体包括椅座、椅背,其特征在于,包括一折叠机构,所述折叠机构包括一折叠桌、一转轴,所述转轴设置在所述折叠桌的一侧;

所述椅背前方内设有一腔体,所述折叠桌通过所述转轴连接所述腔体;所述转轴横向固定在所述腔体内。

当人们使用所述折叠桌时,只需将所述折叠桌从所述腔体中翻出,即可使用,在不使用时,所述折叠桌相当于一腔盖将所述腔体盖住,防止外部灰尘进入所述腔体中。而将所述转轴设置在所述折叠桌的一侧。以便将所述折叠桌的大部分面积都从所述腔体中翻出,以便供人们使用。

所述折叠桌上设有至少一个茶座。以便人们将杯子等放入所述茶座中,在汽车开动时,放入所述茶座中的杯子等也不易掉落。

所述茶座为一空心圆柱形的茶座。以适用于大部分的原型的茶杯、塑料水瓶等放入。

所述折叠桌采用一矩形的折叠桌。

所述茶座顶部到所述折叠桌底部的距离为3cm~5cm。以便能将本实用新型完全放进所述腔体中,减少由于本实用新型高度大于所述椅背厚度而导致本实用新型凸出于所述腔体外,进而减少在将本实用新型翻进所述腔体后,凸出的部分使得坐在所述汽车后座椅主体上的人的不舒适感的几率。

所述折叠桌底部表面设有一层软质皮层。以便将本实用新型翻进所述腔体后,减少所述折叠桌底部表面带给,坐在所述汽车后座椅主体上的人的不舒适感的几率。

所述折叠桌上还设有一储物格。坐在汽车后座椅主体上的人们可以将一些小物件、零食等放入所述储物格中,非常方便。

所述折叠桌上设有一可翻起的桌盖。当人们将一些小物件、零食等放入所述储物格中后,可将所述桌盖盖住,以便减少所述储物格内的物品掉落的可能性和外部灰尘污染所述储物格的物品的可能性。

所述腔体位于所述椅背中部。使得在所述汽车后座椅主体两边的人使用本实用新型更方便。

有益效果:由于采用上述技术方案,本实用新型在汽车后座椅主体之间内部设有一折叠桌,方便坐在汽车后座椅主体上的人们放置茶杯、零食和其他小物件等,设计简单、操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示进一步阐述本实用新型。

参照图1,在汽车后座椅之间设有折叠桌的汽车后座椅,包括汽车后座椅主体1,汽车后座椅主体1包括椅座11、椅背12,在汽车后座椅之间设有折叠桌的汽车后座椅包括一折叠机构,折叠机构包括一折叠桌3、一转轴,转轴设置在折叠桌3的一侧。椅背12前方内设有一腔体2,折叠桌3通过转轴连接腔体2;转轴横向固定在腔体2内。当人们使用折叠桌3时,只需将折叠桌3从腔体2中翻出,即可使用,在不使用时,折叠桌3相当于一腔盖将腔体2盖住,防止外部灰尘进入腔体2中。而将转轴设置在折叠桌3的一侧。以方便将折叠桌3的大部分面积都从腔体2中翻出,以便供人们使用。

折叠桌3上设有至少一个茶座32。以便人们将杯子等放入茶座32中,在汽车开动时,放入茶座32中的杯子等也不易掉落。茶座32为一空心圆柱形的茶座。以适用于大部分的原型的茶杯、塑料水瓶等放入。折叠桌3采用一矩形的折叠桌。茶座顶部到折叠桌3底部31的距离为3cm~5cm。以便能将本实用新型完全放进腔体2中,减少由于本实用新型高度大于椅背12厚度而导致本实用新型凸出于腔体2外,进而减少在将本实用新型翻进腔体2后,凸出的部分使得坐在汽车后座椅主体1上的人的不舒适感的几率。

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