[实用新型]可转位重型车刀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车刀，特别是涉及一种刀片侧面安装且具有转位功能的重型车刀。

技术背景

在市场上最常见的有焊接式重型车刀和通用车刀。焊接式重型车刀的吃刀深度为15-20毫米，每转进给为0.5-0.7毫米/转，但是焊接式重型车刀的切削刃只有一条，刀刃损坏后更换刀具需要重新进行手工刃磨和对刀，增加了工作准备时间和停机时间，同时增大了成本，降低了效率。通用车刀的刀片有四条刃，刀刃损坏后可更换切削刃，但是通用车刀采用螺钉或杠杆夹紧，刀片固定不可靠，而采用复合夹紧结构后安装牢固可靠，但压块在上方，不利于排屑。同时通用车刀的吃刀深度约为3-9毫米，每转进给为0.2-0.7毫米/转，吃刀量小、进给量小，从而延长了加工时间，以致降低了生产效率。综合上述，目前市场上在用的粗加工刀具，已不能满足顾客提高生产效率，节约加工时间和降低生产成本的要求。

实用新型内容

    本实用新型的目的是提供一种吃刀量大、进给量大、切削速度快且更换刀片方便的可转位重型车刀。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种可转位重型车刀，包括刀体和刀片，刀片通过刀片螺钉固定安装在刀体前端的侧面。

在上述方案中，刀体内部设置有钩销，钩销通过锁紧螺钉固定在刀体内部，钩销下部设置有一个定位孔，弹簧的一端连接在刀体内部，另一端置于定位孔内，钩销前端与刀片螺钉的顶端可拆卸连接，钩销后端向下弯折形成一个弯折部，弯折部内侧的凹陷部位与刀体内设置的凸起部位相互啮合。

在上述方案中，所述刀片的下方通过刀垫螺钉固定安装有一个刀垫，刀片放置在刀垫上。

在上述方案中，所述每颗刀片设计有多条切削刃。

在上述方案中，所述刀片的切削刃与刀片的进给方向形成90°、75°、60°或45°的主偏角。

在上述方案中，所述刀片的侧面设计有用于减少切削阻力和折断铁屑的R型卷削槽。 

从上述本实用新型的结构特征可以看出，其优点是：切削效率高。吃刀量大、进给量大、切削速度快，吃刀深度为20-32毫米，每转进给为0.8-1.2毫米/转；刀片侧向安装，增加了刀片的使用强度；每颗刀片设置有多条切削刃，一般可以设置为4条切削刃，一条刀刃损坏后只需更换刀片切削刃就能恢复其切削性能，因此更经济、更便捷、更高效；刀片采用螺钉和钩销联合夹紧，使刀片的安装牢固可靠，切削过程平稳。

附图说明

本实用新型将通过附图比较以及结合实例的方式说明：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是图1的俯视结构示意图；

图3是图2的C-C剖视示意图；

图4是图1中刀片和刀垫部分的结构剖视示意图；

图5是图4的A-A剖视示意图；

其中附图标记1是刀体      2是刀片     3是刀片螺钉

4是钩销         5是锁紧螺钉       6是定位孔    

7是弹簧         8是弯折部     9是凹陷部位

10是凸起部位    11是刀垫螺钉    12是刀垫。  

具体实施方式

下面结合附图通过实施例对本实用新型做进一步的说明：

    优选实施例

如图1-图5所示的可转位重型车刀，采用把刀片通过刀片螺钉和钩销一起固定在刀体内，钩销通过锁紧螺钉固定在刀体内，其作用是通过锁紧螺钉斜向下的压力和后侧斜面（即弯折部）的共同作用力下使钩销固定在车刀体内产生向后、向下的拉力，从而使刀片的安装牢固可靠，而钩销下方定位孔内设置的弹簧主要起到松刀片时使钩销弹起，自动解除锁紧状态。

本实用新型采用钩销和刀片螺钉把刀片固定在刀体上。这样能使刀片的安装牢固可靠，切削过程平稳，更换刀片方便、快捷，一般采用硬质合金刀片，侧向安装在刀体前端，增加了刀体的承载能力，使切削速度、进给量和吃刀量得到了很大的提高。刀垫用于放置刀片起到了保护刀体的使用，延长了刀体的使用寿命。

本实用新型的刀片采用机械夹紧的方式固定在车刀体上，当切削刃损坏或磨损后，只需松开钩销锁紧螺钉，取下刀片螺钉即可更换刀片的另一条切削刃，从而提高了刀片的利用率且更换方便。

本实用新型的刀片上加工有R型卷屑槽，增大了刀具的前角，减小了切削阻力，使切削过程轻快、平稳，同时铁屑在卷屑槽里产生变形、折断，排屑流畅。