[实用新型]可中间限位恒力弹簧支吊架有效
申请号: | 201120166121.5 | 申请日: | 2011-05-24 |
公开(公告)号: | CN202040507U | 公开(公告)日: | 2011-11-16 |
发明(设计)人: | 郭冲;李超;尹增喜 | 申请(专利权)人: | 大连弹簧有限公司 |
主分类号: | F16M13/02 | 分类号: | F16M13/02;F16L3/21 |
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地址: | 116033 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中间 限位 恒力 弹簧 吊架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种吊架,特别是一种用于电力、化工等行业的工业管道或设备以及需要在竖直方向有热位移而且载荷恒定不变等场合的可中间限位恒力弹簧支吊架。
背景技术
目前,在电力、化工等行业中经常使用吊架固定吊装工业管道或设备。现有的吊架结构是有支撑体和通过主轴安装在支撑体上的摆动机构,摆动机构上位于主轴的一侧与载荷螺栓的上端转动连接,摆动机构上位于主轴的另一侧与拉板的上部转动连接,在支撑体的下端有底板并设有上、下方向的滑道,拉板的下端安装有与滑道相配的滚轮或滑块,滚轮或滑块与拉杆螺栓的上端相接,拉杆螺栓的下端接有压板,在压板和底板之间设有套在拉杆螺栓外侧的弹簧,弹簧的外侧有与底板相接的筒体。该装置通过支撑体上方的顶板固定在基础架上,载荷螺栓的下端通过松紧螺母与被吊重物相连接,通过与摆动机构相接的拉杆螺栓给弹簧施加作用力,此时弹簧被压缩。这种结构的吊架,在正式使用前包括出厂后的运输、安装过程中或安装后的测试、调试过程中只要求弹簧具有一定的预紧力即可,并同时锁定吊架。正常运行时对吊架解除锁定,由弹簧承受载荷。目前对吊架的锁定是通过支撑体上的两个上下设置的限位孔和摆动机构上的销轴插孔相对重合并插入销轴完成的,吊架吊装的管道或设备运行前需将销轴拔出。当吊架热位移向下时,限定在下面限位孔的位置;当吊架热位移向上时,限定在上面限位孔的位置。如果遇到向上、向下都有热位移的情况或热位移无法确定情况则无法进行限位,无法满足现场要求。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种增加限位位置、满足上、下热位移和热位移方向不明情形的可中间限位恒力弹簧支吊架,克服现有技术的不足。
本实用新型的可中间限位恒力弹簧支吊架,包括支撑体和通过主轴安装在支撑体上的摆动机构,摆动机构上位于主轴的一侧与载荷螺栓的上端转动连接,摆动机构上位于主轴的另一侧与拉板的上部转动连接,在支撑体的下端有底板并设有上、下方向的滑道,所述的拉板的下端安装有与所述滑道相配的滚轮或滑块,滚轮或滑块与拉杆螺栓的上端相接,拉杆螺栓的下端接有压板,在压板和底板之间设有套在拉杆螺栓外侧的弹簧,在支撑体上排列有三个限位孔,三个限位孔相互成弧线形状均匀排列,所述的弧线是以主轴的中心为中心的,在摆动机构上设有与所述的限位孔相吻合的销轴插孔。
所述的支撑体包括两个相互平行的支撑侧板,在两个支撑侧板的上边固定连接有顶板;所述的三个限位孔分别设在两个平行的支撑侧板上并对应设置;所述的摆动机构是在两个支撑侧板内侧有两个相互平行的转动板,转动板与支撑侧板之间通过所述的主轴相互转动连接;所述的摆动机构上的销轴插孔设在每个转动板上并对应设置。
本实用新型的可中间限位恒力弹簧支吊架与现有技术相比,增加了恒力弹簧支吊架中间限位形式,不但能在上、下两个极限位置进行限位锁定,还可以在中间位置进行限位锁定,满足了上、下均有热位移和热位移不明确的场合对吊架的使用,更好的满足了现场各种工况需求,拓宽了恒力弹簧支吊架的应用范围;同时在出厂后至使用时多了一个中间限位点,更为方便,即使吊架的位移方向与设计相反也不会对吊架本身造成影响,只需简单的调整即可重新正常运行,降低了吊架的损坏率,节约了成本。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示:本吊架上部为支撑体,该支撑体包括两个相互平行的支撑侧板22,在两个支撑侧板22的上边焊接固定有顶板1,顶板1上加工有安装孔,用于固定本吊架。在支撑侧板22的下边焊接固定有底板6。支撑体形成框架结构。
支撑体上连接有摆动机构,具体结构如下:在支撑体内侧有两个相互平行的转动板3,转动板3与支撑侧板22之间通过主轴18相互转动连接。在每个转动板3的外侧固定有位移指示销轴2,位移指示销轴2刚好位于支撑侧板22上的弧形槽21内,保证转动板3相对于支撑侧板22可相对转动一定角度,转动板3沿主轴18相对于支撑侧板22转动时,可由位移指示销轴2和弧形槽21进行位移指示和转动板3转动极限位置的限位。
在转动板3上位于主轴18的一侧通过连接轴20与载荷螺栓19的上端转动连接。即载荷螺栓19可沿连接轴20相对于转动板3转动。在载荷螺栓19的下端螺纹连接有松紧螺母17用于连接被吊重物。
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