[实用新型]双回转板同轴恒力支吊架有效
申请号: | 201120166138.0 | 申请日: | 2011-05-24 |
公开(公告)号: | CN202158275U | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
发明(设计)人: | 张富军;李超;姜长河 | 申请(专利权)人: | 大连弹簧有限公司 |
主分类号: | F16L3/16 | 分类号: | F16L3/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 116033 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 回转 同轴 恒力 吊架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种吊架,特别是一种双回转板同轴恒力支吊架,主要用在电力、化工等行业对工业管道或设备的吊装固定,同时需要在竖直方向有热位移而且载荷恒定不变的场合。
背景技术
现有的同轴恒力支吊架结构是有一个上方带吊挂销轴的罩筒,罩筒的下端有带中心孔的罩筒底板,在罩筒底板上位于罩筒内侧设有弹簧,弹簧的上端设有带中心孔的压板,拉杆的上端自压板的中心孔向上伸出并端头接有螺母,拉杆的下端自罩筒底板的中心孔向下伸出并下端与连动板相接,连动板通过传力机构与载荷螺栓相接,载荷螺栓下端接有松紧螺母。安装时,利用吊挂销轴将本吊架吊挂在基础架体上,通过下方的松紧螺母吊挂管道或相关设备。被吊挂的重力通过松紧螺母、载荷螺栓、传力机构、连动板、拉杆和压板作用在弹簧上,形成了弹性吊架,在运行过程中可在竖直方向上形成一定量的热位移。这种结构的吊架有如下缺点:如载荷较大,传力机构不稳定,强度不足,部分部件容易出现偏转扭曲现象,严重时会造成卡死,使吊架不能正常工作,需要经常调整维修。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种各部件强度好、运行时不会出现偏扭现象、稳定性好、使用寿命长的双回转板同轴恒力支吊架,克服现有技术的不足。
本实用新型的双回转板同轴恒力支吊架,包括上方设有吊挂销轴的罩筒,罩筒的下端有带中心孔的罩筒底板,在罩筒底板上位于罩筒内侧设有弹簧,弹簧的上端设有带中心孔的压板,拉杆的上端自压板的中心孔向上伸出并端头接有螺母,拉杆的下端自罩筒底板的中心孔向下伸出并下端与连动板相接,连动板通过传力机构与载荷螺栓相接,载荷螺栓下端接有松紧螺母;所述的传力机构的结构是:连动板与拉板的上端转轴连接,拉板的下端与回转板下部左侧转轴连接,回转板的下部右侧与立板转轴连接,立板固定在罩筒底板下方的底箱下部内侧,在回转板的上部装有滚轮,传力板坐落在滚轮上,所述的拉板通过传力板上的通孔,所述的载荷螺栓上端通过传力板的中心孔和载荷螺母与传力板相接,所述的传力机构为两组,相对于载荷螺栓中心对称设置;每组中的回转板为两个,回转板中间形成间隙,两个回转板的上端间隙内通过转轴安装滚轮,所述的拉板位于所述的间隙内。
本实用新型的双回转板同轴恒力支吊架与现有技术相比,由于传力机构中有两组对称的双回转板支撑结构,因此,具有各部件强度好、运行受力时不会出现偏扭现象、稳定性好的优点,杜绝了吊架卡死现象,使用寿命长,降低了运行成本。
附图说明
图1是本实用新型具体实施方式的结构示意图;
图2是图1所示的D-D断面示意图。
具体实施方式
如图1、2所示:2为罩筒,在罩筒2的上方通过顶板和吊耳安装有吊挂销轴1,用于与基础吊架相连接。
在罩筒2的下端焊接有罩筒底板7,罩筒底板7有中心孔。在罩筒底板7上设有弹簧20,弹簧20的上端设有带中心孔的压板23。
22为拉杆,拉杆22的上端自压板23的中心孔向上伸出并端头螺纹连接有螺母。拉杆22的下端自罩筒底板7的中心孔向下伸出并与位于罩筒底板7下方的连动板8螺纹连接。
连动板8通过传力机构与载荷螺栓18相接,载荷螺栓18下端螺纹连接有松紧螺母17。其中传力机构的结构包括带中心孔的传力板11,载荷螺栓18上端自传力板11的中心孔向上伸出并螺纹连接有载荷螺母10。在罩筒底板7的下方焊接有底箱19,底箱19下方内侧焊接固定有立板16。14为回转板,回转板14下方外(右)侧通过回转板轴15与立板16转动连接,回转板轴15与底箱19之间装有套筒4。回转板14下方内(左)侧通过销轴与拉板13的下端转动连接,拉板13的上端伸入连动板8侧边上的板孔9内并与连动板8通过销轴转动连接。拉板13穿过传力板11上的通孔21。在回转板14的上端转动连接有滚轮12,传力板11坐落在滚轮12上。其中传力机构为两组且相对于载荷螺栓18的中心对称设置。每组中回转板14均为两个且相互平行,在两个回转板14之间形成间隙3,两个回转板14的上端间隙3内通过转轴安装滚轮12,在回转板轴15上套装有隔套5用于间隔两个回转板14,拉板13位于间隙3内。
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