[实用新型]电动汽车后桥噪音自动加压测试设备

权利要求书

1.电动汽车后桥噪音自动加压测试设备，由电动机(1)、电动机安装台(2)、底盘(3)和用于固定电动汽车后桥的法兰盘(4)构成，电动机安装台(2)固定在底盘(3)上，电动机(1)安装在电动机安装台(2)的上面，用于固定电动汽车后桥的法兰盘(4)通过其周边支撑杆(17)固定安装在电动机(1)壳体上，用于固定电动汽车后桥的法兰盘(4)的中心孔套在电动机主轴(18)上，其特征在于：在底盘(3)的后部通过垂直架(5)安装上横向转动轴(6)，在横向转动轴(6)的两端分别焊接固定上垂直于横向转动轴(6)的左、右端摆动杆(7、7′)，在左、右端摆动杆(7、7′)的自由端固定上电动汽车后桥两端轮毂的加压板(8、8′)，在横向转动轴(6)的中部通过焊接固定的支撑杆(9)安装上噪音检测器(10)和压力表(11)，在横向转动轴(6)的中部外侧焊接上拐柄(12)，拐柄(12)的自由端转动连接在液压缸(13)的活塞柄的上端，液压缸(13)的底座固定在底盘(3)上。

2.根据权利要求1所述的电动汽车后桥噪音自动加压测试设备，其特征在于所述的拐柄(12)与支撑杆(9)之间的夹角为105-120度，在拐柄(12)的自由端设有条形孔(14)，在条形孔(14)内设有滑轴(15)，滑轴(15)固定在活塞柄端部的“U”形槽内；所述的支撑杆(9)与左、右端摆动杆(7、7′)平行，支撑杆(9)和左、右端摆动杆(7、7′)的长度等于横向转动轴(6)至电动机主轴(18)所在垂直平面的距离；所述支撑杆(9)相对左、右端摆动杆(7、7′)后移1-3cm。

3.根据权利要求1所述的电动汽车后桥噪音自动加压测试设备，其特征在于在电动机安装台(2)上设有操作控制盘(16)。