[实用新型]大口径套筒活塞型液动调节阀

说明书

技术领域

本实用新型专利涉及流体控制技术领域，特别是一种用于空气动力研究实验系统供气管网的大口径套筒活塞型液动调节阀。

背景技术

目前调节阀技术经近几十年的引进革新发展, 有了巨大的进步, 但在高温、高压、大口径领域，传统阀门普遍存在易卡死、振动大、噪音大、驱动力矩过大、可靠性低、寿命短、密封填料易漏等问题。同时在理论研究、结构创新上还不能跟上现代工业发展的需求。

发明内容

本实用新型旨在解决现有大口径调节阀存在易卡死、振动大、噪音大、驱动力矩过大、可靠性低、寿命短、密封填料易漏等技术问题，以提供一种具有流量调节准确、结构稳定、密封性能可靠、液压系统响应迅速、运行平稳、灵活、振动小、噪音小、安装调试方便、驱动力矩小、寿命长、能够满足高低温等不同工况要求的大口径套筒活塞型液动调节阀。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。

本实用新型的大口径套筒活塞型液动调节阀，由调节阀和液压伺服机构组成，其中调节阀由前阀体1、后阀体2、套筒4、阀芯3、阀杆11、导向杆5、整流罩6、摇臂一9和连杆8构成；液压作动筒10连接摇臂二12，两者设于调节阀阀体上方，摇臂二12与阀杆11的顶相连接；套筒4和阀芯3设于前阀体1内，套筒4靠近前阀体1端部的圆周上开有节流窗口7，阀芯3底部通过连杆8连接摇臂一9，摇臂一9与阀杆11的底相连接；两根水平导向杆设于套筒4内，阀芯3与导向杆滑动配合；整流罩6的圆形底边与套筒4的尾端相接，整流罩6的顶部位于后阀体2内。

本实用新型的大口径套筒活塞型液动调节阀，其中所述套筒4和阀芯3在前阀体1内呈水平位置。

本实用新型的大口径套筒活塞型液动调节阀，其中所述整流罩6为半球状。

本实用新型的大口径套筒活塞型液动调节阀，其中所述阀芯3与阀座间设有密封副，密封副可以为全硬密封，也可以为软硬双重密封。

本实用新型的大口径套筒活塞型液动调节阀，其中所述前阀体和套筒采用两段式铸焊结构。

本实用新型大口径套筒活塞型液动调节阀的有益效果：流量调节准确、结构稳定、密封性能可靠、液压系统响应迅速、运行平稳、灵活、振动小、噪音小、安装调试方便、驱动力矩小、寿命长、能够满足高低温等不同工况要求。

附图说明

图1 本实用新型外形示意图

图2 图1之B-B向剖示意图

图3图1之A-A向剖示意图

图中标号说明：

1 前阀体、2 后阀体、3 阀芯、4 套筒、5 导向杆、6 整流罩、7 节流窗口、8连杆、9 摇臂一、10 液压作动筒、11阀杆、12 摇臂二

具体实施方式

本实用新型详细结构、应用原理、作用与功效，参照附图1-3，通过如下实施方式予以说明。

如附图1-3，本实用新型的大口径套筒活塞型液动调节阀，由调节阀和液压伺服机构组成，其中调节阀由前阀体1、后阀体2、套筒4、阀芯3、阀杆11、导向杆5、整流罩6、摇臂一9和连杆8构成；液压作动筒10连接摇臂二12，两者设于调节阀阀体上方，摇臂二12与阀杆11的顶相连接；套筒4和阀芯3水平设于前阀体1内，套筒4靠近前阀体1端部的圆周上开有节流窗口7，阀芯3底部通过连杆8连接摇臂一9，摇臂一9与阀杆11的底相连接；两根水平导向杆设于套筒4内，阀芯3与导向杆滑动配合；半球状整流罩6的圆形底边与套筒4的尾端相接，整流罩6的顶部位于后阀体2内。

本实用新型的大口径套筒活塞型液动调节阀，其中所述阀芯3与阀座间设有密封副，密封副可以为全硬密封，也可以为软硬双重密封。

本实用新型采用套筒平衡式结构。流体在套筒与前阀体内腔之间、整流罩与后阀体内腔之间构成环形的气流通道内流动，调节阀的开启与关闭由外置于前阀体外的液压作动筒的往复运动来实现。

当需要开启阀门时，由控制室向安装于油缸上的电液伺服阀发出开阀电流信号，高压油进入油缸一侧，油缸里的活塞运动并带动外置在前阀体的摇臂使阀杆旋转，调节阀前阀体内的摇臂随阀杆一起转动，并通过前阀体内的连杆机构带动阀芯沿导向杆向右移动，在套筒上开有满足流量特性的节流窗口，随着阀芯向右移动，使套筒上的开口面积逐渐增大，气流从前阀体与套筒之间的环形通道再流经套筒上的节流窗口流出。通过控制阀芯的开启程度来改变套筒上节流窗口的面积，以实现对阀后流量的调节。当需要将阀门全部打开时，在开启快结束时，油缸内部的缓冲功能发挥作用，使阀芯平稳运动到全开位置。避免产生冲击。

当需要关闭阀门时，由控制室向安装于油缸上的电液伺服阀发出关阀信号，高压油进入油缸另一侧，油缸里的活塞运动并带动外置在前壳体的摇臂使阀杆旋转，调节阀前阀体内的摇臂随阀杆一起转动，并通过前阀体内的连杆机构带动阀芯沿导向杆向左移动，使套筒上的开口面积逐渐减小，在阀芯快要接近阀座时，油缸内部的缓冲功能发挥作用，使阀芯平稳压向阀座，从而最终关闭调节阀。实现密封并由油缸提供持续关闭力，保持密封可靠。