[实用新型]一种将燃煤堆放到桥式抓煤机煤棚的布料机构

说明书

[技术领域]

本实用新型属于火力发电厂或热源厂运煤系统领域，具体涉及一种将燃煤输送到桥式抓煤机煤棚的布料机构。

[背景技术]

目前，火力发电厂或热源厂采用的桥式抓煤机煤棚运煤系统，参见图1，一般采用汽车或高架皮带机将燃煤卸入桥式抓煤机煤棚内，再通过桥式抓斗起重机反复抓煤并配合其他机械实现燃煤煤堆的堆高、平整及上煤等功能。以上两种将燃煤堆放到桥式抓煤机煤棚的方法存在如下问题：

(1)主要煤场机械均采用桥式抓斗起重机，该型式的煤场机械是由大车、小车、桥架、抓斗、司机室及电气部分组成。一般情况下，受到桥式抓斗起重机抓取机构的空间影响，干煤棚内的堆煤高度只能堆到6m高，干煤棚的空间利用率较低，干煤棚占地较大；

(2)需经过二次搬运方可实现燃煤合理堆放的功能，增加电厂运行成本且造成环境二次污染；

(3)汽车卸煤方案设计时，需占用桥式抓煤机煤棚一定空间卸车，减少储煤空间，此外，还需在卸车点设置一套喷雾除尘装置，增加设备成本；

(4)高架皮带机卸煤方案设计在卸煤侧煤堆较高，挡煤墙受荷载较大，增加土建成本。

另外一方面，在电煤市场总体供求关系日益紧张的情况下，电煤价格持续上涨，对于燃料成本占发电成本70％的发电厂来说，如何最大限度降低发电标煤耗，进而最大限度降低燃料成本，是每一个电厂燃料管理者重点思考的问题。对于燃料管理，采用配煤掺烧是一个重要的行之有效的技术手段。当前，在采用桥式抓煤机煤棚煤场的电厂内配煤，一般存在以下问题：

(1)煤场来煤堆放随机，导致存煤的数据统计、记录准确度低；

(2)煤场来煤堆放跨煤堆卸料难度较大，导致卸煤成本增加；

(3)配煤主要为人工操作，掺配成本较高。

[实用新型内容]

本实用新型的目的是提供一种整体结构简单，可以将燃煤堆放到桥式抓煤机煤棚的布料机构，通过该机构，可以将堆煤高度大大提高，提高场地利用率；煤棚整个堆煤范围内任意点可以均匀布料；可以将不同煤种分区域堆放或者不同煤种分层堆放，配煤便利。

本实用新型的将燃煤堆放到桥式抓煤机煤棚的布料机构，包括沿着煤棚的长度方向设置在煤棚一侧的高架皮带机，可沿高架皮带机两侧敷设的轨道移动的高架卸料小车设置在高架皮带机上部；桁架皮带机布置在沿煤棚宽度方向布置的、并可沿着煤棚两侧的桁架行走轨道行走的桁架上，可沿桁架皮带机两侧敷设的轨道移动的桁架卸料小车设置在桁架皮带机上部；桁架皮带机的一端在高架皮带机的侧下部。

上述的布料机构，高架皮带机沿煤棚长度方向由起点至末端通长布置。高架皮带机布置在轨道上侧，将燃煤由煤码头或/和卸煤坑输送至桥式抓煤机煤棚高位，高架皮带沿桥式抓煤机煤棚长度方向由起点至端部通长布置。

上述的布料机构，高架卸料小车和桁架相连接，实现高架卸料小车与布料机构的桁架皮带机及其桁架机构同步行走。当然，高架卸料小车也可采用电机驱动。

上述的布料机构，桁架布料小车落料口处设置用于检测煤堆高度及堆料位置的料位探头，以判断煤堆高度及堆料位置。

上述的布料机构，桁架皮带机设置在桁架上部或者设置在桁架内部。

上述的布料机构，桁架机构的行走机构设置在桁架两端，驱动电机内侧设置，采用滑线供电，滑线设置在桁架行走轨道一侧。

上述的布料机构，高架卸料小车上设置有用于将高架皮带机上的物料导入桁架皮带机上的导料槽。桁架布料小车可采用单侧布料，也可采用双侧布料。其桁架布料小车采用电机驱动，可在设定范围内双向行走。

上述的布料机构，可采用程序自动控制，也可以在桁架一端设置驾驶室一座，由人工操作。

上述的布料机构，在露天堆煤场使用时，可采用门式结构将桁架行走轨道敷设在地面，高架皮带机设置在高架栈桥上即可。

上述的布料机构，原则上每个桥式抓煤机煤棚布置一台，当桥式抓煤机煤棚需要使用桥式抓斗起重机时，布料机构与桥式抓斗起重机共用同一组桁架行走轨道。

本实用新型的有益效果：

(1)桥式抓煤机煤棚内堆煤高度大大提高，最大理论值约为10m，提高了场地利用率，同等条件下较传统干煤棚占地面积约节约1/3左右；

(2)在卸料的同时，可以实现桥式抓煤机煤棚整个堆煤范围内任意点均匀布料，减少二次搬运，降低二次污染；

(3)有配煤需求的电厂，通过操作可以实现不同煤种分区域堆放或者不同煤种分层堆放，为电厂配煤提供极大的便利；