[实用新型]一种发电机转子

说明书

技术领域：

本实用新型涉及汽车交流发电机转子，特别是一种适用于设有外置风叶的汽车交流发电机的发电机转子。

背景技术：

目前，汽车发电机均为交流发电机，发动机与发电机的传动比在1.7-3之间，这样就保证了发动机在带速运转时，交流发电机转子就可获得较高转速，所以发动机在带速运转时，也可以向蓄电池供电。但同时发动机在高速运转时，发电机转子便获得了更高转速，这样转子在高转速离心力的作用下，加之汽车的震动，造成转子激磁线圈引出线断线，从而引起不发电，大大降低了电机的使用寿命。

例如，申请号为“201010119987.0”，公开号为“101783548A”的 中国专利公开了“发电机定子、转子接线盒制作工艺”；本发明公开了一种发电机定子、转子接线盒制作工艺，涉及发电机领域。发电机减轻重量是降低成本的一种方法，本发明对发电机定子、转子接线盒的制作工艺进行改进，部分采用了拉伸件。采用该技术方案让转子接线盒变得轻便、拆装方便、用料少。

但在使用过程中还存在如下问题：引出线与转子之间未可靠固定，引出线在高转速离心力的作用下和转子的不断地加减速过程中容易出现与转子之间的相互颤动，加之汽车的震动，造成转子激磁线圈引出线断线，从而引起不发电，大大降低了电机的使用寿命。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服上述不足，提出一种发电机转子。本实用新型克服了因引出线与转子之间的相互颤动，造成转子激磁线圈的引出线断线的问题；不仅能提高转子的使用寿命，还能充分提高发电机发电效率，确保了整个发电机的性能，设计合理、成本低。

本实用新型采用以下技术方案来实现：

一种发电机转子，包括转轴、滑环、爪极、激磁线圈、接线支架、接线柱，所述滑环与爪极分别固定在转轴上，其特征在于：所述接线支架设置在滑环与爪极之间；所述接线柱设置在爪极内且伸出爪极；所述接线支架与接线柱呈10-20度；所述激磁线圈的引出线长度为5-15mm的一端盘绕固定在接线柱上，另一端设有蜡管；所述蜡管与接线支架紧贴；所述激磁线圈的引出线、接线柱、爪极通过环氧胶包覆形成一个整体。

所述激磁线圈的引出线盘绕固定在接线支架上的方式为焊接方式。

上述的紧贴为无限的靠近但又不相互接触。

本实用新型的优点在于：

1、本实用新型采用激磁线圈的引出线一端设有蜡管，使得激磁线圈的引出线与爪极绝缘；激磁线圈的引出线、接线柱、爪极被环氧胶包覆形成一个整体；克服了因引出线与转子之间的相互颤动，造成转子激磁线圈的引出线断线的问题；不仅能提高转子的使用寿命，还能充分提高发电机发电效率，确保了整个发电机的性能。

2、本实用新型采用焊接方式来固定，尤其是焊接方式中的锡焊非常适合电器元件或者导线，效果好，操作方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图

图2为本实用新型蜡管、接线支架、接线柱之间的结构示意图

图中标记为：1、转轴， 2、滑环， 3、爪极， 4、激磁线圈， 5、蜡管，6、接线支架，7、接线柱。

具体实施方式

实施例1：

一种发电机转子，包括转轴1、滑环2、爪极3、激磁线圈4、接线支架6、接线柱7，所述滑环2与爪极3分别固定在转轴1上，所述接线支架6设置在滑环2与爪极3之间；所述接线柱7设置在爪极3内且伸出爪极3；所述接线支架6与接线柱7呈10度；所述激磁线圈4的引出线长度为5mm的一端盘绕固定在接线柱7上，另一端设有蜡管5；所述蜡管5与接线支架6紧贴；所述激磁线圈4的引出线、接线柱7、爪极3通过环氧胶包覆形成一个整体。

本实用新型中，所述激磁线圈4的引出线盘绕固定在接线支架7上的方式为锡焊。