[实用新型]用于35kV开关柜活门的驱动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种供配电设备领域，特别是涉及一种用于35KV开关柜活门的驱动机构。

背景技术

手车式高压成套开关柜是目前得到广泛应用的供配电设备，通常的10kV开关柜一对竖直设置的上活门和下活门罩盖住触头合正前面，随着手车在开关柜内的进出带动活门上下对称直线运动，随着城市的发展用电负荷的急增，需要设计采用35kV开关柜，相比10kV开关柜的结构，由于35kV开关柜电气安全距离远远超过10kV产品，所以活门开启的行程要求较10kV大，这就带来活门驱动机构的外形尺寸设计也随着相应增加、而在现有的35kV开关柜装配空间又受到一定限制，也防碍着驱动机构配件正常传动，增加配件制造成本、影响了活门开启关闭的可靠性。

有鉴于上述现有的35kV开关柜的活门驱动机构存在的缺陷，本发明人基于从事此类产品设计制造多年丰富的实务经验及专业知识，并配合学理的运用，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的用于35KV开关柜活门的驱动机构，能够改进一般现有的35kV开关柜的活门驱动机构，使其更具有实用性。经过不断的研究、设计，并经反复试作样品及改进后，终于创设出确具实用价值的本发明。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于，克服现有的35kV开关柜的活门驱动机构存在的缺陷，而提供一种新型结构的用于35KV开关柜活门的驱动机构，所要解决的技术问题是使其整体外形尺寸小，实现小行程、大开启的目的，从而更加适于实用，且具有产业上的利用价值。

本实用新型的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本实用新型提出的一种用于35KV开关柜活门的驱动机构，其特征在于，包括与活门机构通过连杆相连接的拐臂，所述拐臂通过扭簧与支撑件相连接，所述拐臂的一端上设置有滚轮。

前述的用于35KV开关柜活门的驱动机构，其中，所述拐臂上靠近滚轮的端面设置有与手车驱动杆相连接的滑动槽口和过渡面，所述槽口与所述过渡面相邻，手车的行程提供主动力，通过手车驱动杆在滑动槽口和过渡面的推动下，使得扭簧受力旋转，旋转角度可达90度，并且旋转角度处在水平线上的对称位置。

前述的用于35KV开关柜活门的驱动机构，其中，所述滑动槽口为半圆形。

借由上述技术方案，本实用新型用于35KV开关柜活门的驱动机构至少具有下列优点：

本实用新型的用于35KV开关柜活门的驱动机构配件少，结构简单，通过手车驱动杆旋转扭簧带动拐臂，进而驱动开关柜活门的开启与闭合，实现小行程、大开启的目的，制造安装方便、运行可靠性高。

综上所述，本实用新型特殊结构的用于35KV开关柜活门的驱动机构，其具有上述诸多的优点及实用价值，从而更加适于实用。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1为用于35KV开关柜活门的驱动机构的结构示意图。

具体实施方式

为更进一步阐述本实用新型为达成预定实用新型目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例，对本实用新型的具体实施方式详细说明如后。

如图1所示，一种用于35KV开关柜活门的驱动机构，包括与活门机构7通过连杆6相连接的拐臂2，拐臂2通过扭簧4与支撑件5相连接，拐臂2的一端上设置有滚轮3，拐臂2上靠近滚轮3的端面设置有与手车驱动杆相连接的半圆形滑动槽口A和过渡面B，滑动槽口A与过渡面B相邻。

将手车行程看作为主动力，滑动槽口A在手车驱动杆（图中未标注）的推动下产生旋转，手车驱动杆沿着过渡面B滑行，这时扭簧4受力，旋转可达90度，同时在水平对称位置旋转角度，旋转行程实现最大化，这样配件设计尺寸大大缩小。当活门完全打开时， 驱动滚轮3 被过渡到手车水平压板平衡保持活门打开状态。反之，手车反向行程时，驱动拐臂2反向转动，扭簧4释放能量力，使活门安全可靠关闭。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。