[实用新型]可调隧道灯支架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种隧道灯配件，尤其是一种可调隧道灯支架。

背景技术

在白天，驾驶员进入隧道直至离开隧道，会遇到很多视觉问题：进入隧道前的视觉问题。由于白天隧道外的亮度相对于隧道内的高很多，如果隧道足够长，驾驶员看到的是黑乎乎的一个洞，这就是“黑洞”现象；如果隧道很短的话，在驾驶员面前就出现一个“黑框”。进入隧道即刻会发生的视觉现象。由明亮的外部进入一个较暗的隧道，由于驾驶员的视觉有一定的适应时间，因此他无法迅速地看清隧道内部的情况，而在晚上，在进入隧道前驾驶员会适应黑暗的环境，刚进入隧道的时候，会不适应突然明亮的环境，这种现象称为“适应的滞后现象”。而隧道灯就是按照这样的要求设计出来的，隧道灯也分为挂式的、落地式等不同的形式，这样的形式区别，在安装的时候是有区别的有的要装带隧道顶部，有的安装在隧道的侧壁或者地面上，但是这些隧道灯有一个共同的特性，就是安装后，照射的角度就固定了，不会发生改变，因此在需要调整照射角度的时候，就很麻烦，要拆卸下来重新装，使用非常不方便。

发明内容

本实用新型提供一种结构简单，可以方便调节角度的可调隧道灯支架。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种可调隧道灯支架，包括基架、调节挂架，其特征在于调节挂架铰接设置在基架上，在基架和调节挂架之间设有调节挂架的限位机构。

此项设置将调节挂架铰接在基架上，调节挂架与基架之间设置限位机构，隧道灯固定设置在基架上，通过调节挂架安装在隧道内，要调节角度的时候就转动隧道灯，通过限位机构来限位就可以，不需要重新拆卸和安装，使用非常方便。

本实用新型的进一步设置为：所述调节挂架为U型，基架包括两个安装板，调节挂架的两个脚分别铰接在两个安装板上，在安装板在调节挂架转动的方向设有一排弧形的限位孔，在调节挂架上设有与限位孔对应的通孔，通孔和限位孔通过限位销相对固定限位，限位孔、通孔、限位销构成限位机构。

此项设置采用限位孔、通孔、限位销构成的限位机构来完成限位功能，当然还有其他的限位方式，而这种限位方式结构很简单，操作很方便，调节的时候，只要将限位销拔出，调节好角度，重新插上限位销，就完成了限位的动作，而这种支架可以悬挂，也可以落地摆设，适应不同的安装形式。

本实用新型的进一步设置为：在调节挂架上设有安装孔。

此项设置在调节挂架设置了安装孔，这样就可以将调节挂架安装在任何地方，大大拓广了本实用新型的适用性，只要固定好调节挂架，无论何种隧道灯都能方便的安装上去，实现角度的调节。

附图说明

图1为本实施例的结构示意图；

具体实施方式

参考图1可知一种可调隧道灯支架，包括基架、调节挂架1，所述调节挂架1为U型，基架包括两个三角形的安装板2，调节挂架1的两个脚分别铰接在两个安装板2上，在安装板2在调节挂架1转动的方向设有一排弧形的限位孔21，在调节挂架1上设有与限位孔21对应的通孔11，通孔11和限位孔21通过限位销3相对固定限位，限位孔21、通孔11、限位销3构成限位机构，在调节挂架1上设有安装孔12。

本实用新型的方案为，将调节挂架铰接在基架上，利用限位机构进行限位，在调节挂架上还设置安装孔，这样就可以适应多种不同的使用方式，而且可以适合任何的隧道灯。