[实用新型]一种发电综合控制系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种控制装置，特别涉及的是一种发电综合控制系统。

背景技术

当市电停电后，由发电机自动启动发电并供给负载用电设备，而若因发电机缺油而无线启动发电，就会给人们的生活和生产造成一定的损失。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种发电综合控制系统。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种发电综合控制系统，包括油位探测电路、市电电压检测电路和单片机控制电路，所述油位探测电路的输出端连接到触发电路的输入端，触发电路和市电电压检测电路的输出端连接至单片机控制电路，由单片机控制电路控制输出连接发动机启动电路和无线收发电路。

所述油位探测电路由缺水点探测电极、低水位点探测电极、水满点探测电极构成。

所述触发电路采用NE555时基电路构成的单稳态触发电路。

所述市电电压检测电路由AC220V回路的输出端连接变压器构成，其输出信号经整流、滤波电路发送到单片机控制电路。

所述无线收发电路由FDD-5发射模块、JDD-5接收模块、JDD-5接收模块外接的发光二极管和扬声器构成。

通过采用上述的技术方案，本实用新型的有益效果是：该系统采用油位探测电路和市电电压检测电路采集信号，当市电停电后，启动发电机发电向负载供电，当电动机油位偏低时，由单片机控制驱动无线发射模块发出报警信息，让值班人员及时加油，避免发电机缺油而停机。

附图说明

图1是本实用新型的方框结构图；

图2是本实用新型的电路原理图。

具体实施方式

如图1、图2所示，本实用新型的一种发电综合控制系统，包括油位探测电路1、市电电压检测电路2和单片机控制电路3，所述油位探测电路1的输出信号发送到触发电路11，触发电路11和市电电压检测电路2的输出信号传输至单片机控制电路3，由单片机控制电路3控制输出连接发动机启动电路31和无线收发电路32。

所述市电电压检测电路2由AC220V回路的输出端连接变压器BL构成，当火电L1、零线N构成AC220V回路时，输出2.2V交流电压信号，以100∶1输出，此信号经二极管D1整流、电容1C1滤波、电阻1R1限流，调整可调电阻W2用于校对与输入电压成线性输出，此电压信号输入到单片机IC1的第32脚I/O端呈高电平状态，经单片机IC1内部程序判断后，不发出控制信号。当市电停电时，变压器BT次级输出电压为0V时，此信号输入到单片机IC1第32脚I/O端呈低电平状态，经单片机IC1内部程序判断后，由单片机IC1的第21脚输出高电平信号，经电阻R6限流，使三极管Q2导通，继电器触点J1-1由常开点转为常闭点，向发电机提供起动信号，发电机开始起动发电，实现自动发电机起动发电向负载供电。当市电又恢复供电时，单片机IC1的第32脚I/O端呈高电平状态，经单片机IC1内部程序判断后，由单片机IC1的第21脚输出高电平信号，使三极管Q2再次导通，继电器触点J1-1由常开点转为常闭点，向发电机提供停止信号。(发电机起动信号或停机信号，只需提供常闭点信号，接通触发状态下起动，再接通触发熄火停机。)

所述油位探测电路1由缺水点探测电极C、低水位点探测电极B、水满点探测电极A构成，当油桶油位低于低水位点探测电极B点时，NE555时基电路U1的第2脚通过电阻R1接地为低电平，NE555时基电路U1呈高电平输出，此信号输入到单片机IC1的第34脚I/O端，经单片机IC1内部程序判断后，不发出控制信号。当油桶油位低至缺水点探测电极C点时，水满点探测电极A点与缺水点探测电极C点的油桶中等效电阻约几百欧姆阻值，它与电阻R2的分压作用使NE555时基电路U1的第6脚电平高于2/3VDD，则NE555时基电路U1处于复位状态，NE555时基电路U1的第3脚呈低电平状态，经单片机IC1内部程序判断后，由单片机IC1内部程序判断后，发出控制信号，由单片机IC1的第26脚I/O口输出的高电位信号经电阻R7使三极管Q1导通，输入到FDD-5发射模块IC3的第2脚，并送至其第3脚CP调制信号输人端，对发射的高频信号进行调制，TX天线即对JDD-5接收模块IC4发射已调制的高频电磁波，JDD-5接收模块IC4的第4脚CPA音频信号输出端直接驱动普通电动式扬声器Y发声，同时其第2脚数据输出端输出高电平使发光二极管LED1得电发光，表示接收到分机的报警信号，油桶油位偏低请值班人员及时加油，避免发电机缺油而停机。

以上所述的仅为本实用新型的一较佳实施例而已，不能限定本实用实施的范围，凡是依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与装饰，皆应仍属于本实用新型涵盖的范围内。