[实用新型]高压卸荷手动截止阀

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于液压机械设备上的高压卸荷手动截止阀。

背景技术

在液压机械设备等领域，对于一般的手动截止阀，往往采用橡胶密封圈密封，但随着工作液压压力的增加，密封圈容易受损变形，密封性能下降，不能达到工艺要求的压力值。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术存在的不足，提供一种高压卸荷手动截止阀。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

高压卸荷手动截止阀，包括阀体和阀芯，特点是：所述阀芯包含阀芯头和阀杆，阀杆的上端设有外螺纹，阀杆的上端通过其外螺纹与阀体上端的内螺纹相旋接，阀杆的下端包含圆柱部和与圆柱部相衔接的圆锥部，阀芯头安装于阀体内的下端，阀芯头设有圆柱孔和与圆柱孔相衔接的圆锥孔，阀杆的下端与阀芯头相配，阀芯头的径向开有进油通道，阀芯头的轴向开有出油通道，出油通道与进油通道相连通。

进一步地，上述的高压卸荷手动截止阀，其中，所述阀芯头的圆柱孔的周壁设有环状凹槽，环状凹槽中嵌装有O型密封圈。

更进一步地，上述的高压卸荷手动截止阀，其中，所述阀芯头的外圆面设有环状凹槽，环状凹槽中嵌装有O型密封圈。

本实用新型技术方案突出的实质性特点和显著的进步主要体现在：

本实用新型阀杆与阀芯头的密封接触面为斜向平滑接触，接触面经过研磨处理，增强了耐磨性，提高了使用寿命，接触面大，密封性好；阀杆与阀体采用螺纹连接方式，连接牢固，连接可靠性较好；阀杆过渡处采用凸曲面连接，避免了阀工作时扭矩大使过渡点应力集中导致阀杆断裂；阀体在高压工作状态下的密封性得到有效提高，阀杆工作及启、闭过程中的稳定性和自密封性好，使用时既方便又安全，采用机械密封方式，克服了高压时普通橡胶密封易变形的不足，改善了使用可靠性，使用寿命长，结构简单，制造成本低。

附图说明

下面结合附图对本实用新型技术方案作进一步说明：

图1：本实用新型的结构示意图。

图中各附图标记的含义见下表：

具体实施方式

如图1所示，高压卸荷手动截止阀，包括阀体1和阀芯，阀芯包含阀芯头2和阀杆3，阀杆3的上端设有外螺纹，阀杆3的上端通过其外螺纹与阀体上端的内螺纹相旋接，阀杆3的下端包含圆柱部和与圆柱部相衔接的圆锥部，阀芯头2安装于阀体内的下端，阀芯头2设有圆柱孔和与圆柱孔相衔接的圆锥孔，阀杆3的下端与阀芯头2相配，阀芯头2的径向开有进油通道A，阀芯头2的轴向开有出油通道B，出油通道与进油通道相连通。阀芯头2的圆柱孔的周壁设有环状凹槽，环状凹槽中嵌装有O型密封圈5；阀芯头2的外圆面设有两道环状凹槽，两道环状凹槽中分别嵌装有O型密封圈4和O型密封圈6。

阀杆3的下端与阀杆3的上端有一圆滑过渡的凸曲面7，圆滑过渡的凸曲面7，避免扭矩过大和应力集中而导致阀杆3断裂；在阀芯头2的圆柱孔中嵌装有O型密封圈5，使阀芯头2与阀杆3密封配合。O型密封圈4、O型密封圈5和O型密封圈6提高了密封性，保证加载时压力不减小。

阀杆头3的头部经过热处理，增强了耐磨性，提高了使用寿命。阀杆3底端的圆锥部，其锥角为45°，相对应地，阀芯头2底端的圆锥孔，其锥角也为45°，阀杆3底端的圆锥部与阀芯头2底端的圆锥孔相配，阀杆3下端的圆柱部与阀芯头2下端的圆柱孔相配，为过盈配合。

进油通道A与出油通道B为液体流动通道，当阀杆3的圆锥部与阀芯头2的圆锥孔相配时，进油通道A与出油通道B相隔断；当阀杆3的圆锥部与阀芯头2的圆锥孔相离时，进油通道A与出油通道B相连通。

阀体1、阀芯头2和阀杆3的材质均为45#钢或GCr15，阀芯头2热处理硬度HRC55-58，阀杆3头部热处理硬度HRC52-55。

具体应用时，液压施加前，阀杆3向下旋进，当阀杆3的圆锥部与阀芯头2的圆锥孔接触面充分接触后，液缸内压力增大，进油通道A与高压端相通，O型密封圈5避免了压力垂直向上释放，保证了工艺压力要求；当阀杆3向上缓慢旋动，进油通道A与出油通道B相通，液体从出油通道B处流出，负荷逐渐卸载。