[实用新型]螺旋轴超大螺距的铣削设备无效
申请号: | 201120169081.X | 申请日: | 2011-05-24 |
公开(公告)号: | CN202097447U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 薛贵才;朱有强;闫玉文 | 申请(专利权)人: | 天津重钢机械装备股份有限公司 |
主分类号: | B23C3/32 | 分类号: | B23C3/32;B23C7/02 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 杨红 |
地址: | 300459 天津市塘*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋 超大 螺距 铣削 设备 | ||
技术领域
本实用新型属于机加工设备,尤其涉及一种螺旋轴超大螺距的铣削设备。
背景技术
在加工万吨级以上轮船上所用排缆器的螺旋轴时,由于螺旋轴的螺距超大(螺距一般在90mm至300mm),只能外加工,寻找具有大型卧铣床或大型加工中心厂家。外加工的加工费用极高,加工周期长,影响了与修、造船厂的业务关系。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足,提供一种利用车床改装的螺旋轴超大螺距的铣削设备,即能保证加工螺旋轴超大螺距的精度,又大大减少了加工费用及加工等待时间。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现,一种螺旋轴超大螺距的铣削设备,包括带有床身、主轴、大拖板和后尾座的车床,其特征是:所述车床的大拖板上固定有动力铣头,车床主轴后部的输入端键接主动齿轮,所述主动齿轮与从动齿轮啮合,从动齿轮与变速器的输出轴端键接。
有益效果:利用旧车床改装的螺旋轴超大螺距专用设备。利用普通车床,增加动力铣头、车床主轴转速输入端设计增加齿轮副,以及与其相匹配的变速器。使切削深度、铣削宽度、铣削进给量能达到一个允许的切削用量。它即能保证加工超大螺旋螺距的精度,又大大减少了加工费用及加工等待时间。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是图1的A-A视图。
具体实施方式
以下结合较佳实施例,对依据本实用新型提供的具体实施方式详述如下:详见附图,一种螺旋轴超大螺距的铣削设备,包括带有床身11、主轴3、大拖板6和后尾座8的车床,所述车床的大拖板上固定有动力铣头7,车床主轴后部的输入端键接主动齿轮10,所述主动齿轮与从动齿轮2啮合,从动齿轮与变速器1的输出轴端键接。
工作过程:将螺旋轴5在三爪卡盘4上夹紧,用后尾座上顶尖支承好。在走刀的大拖板6上增加动力铣头7。通过设计的变速器1输出的转速传给主轴3,使主轴的转速根据标准的允许切削用量相匹配。通过更换齿轮副2和10,使主轴3的转速与滑板6的行走速度、铣刀9的转速能满足允许的切削用量,即能保证加工面粗糙度的要求,又能提高工效为准则。本改装的设备能加工螺距90mm至300mm不等。动力铣头根据螺距和切削参数选择市售的专用铣头。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的结构作任何形式上的限制。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
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