[实用新型]一种用来携带装置的可任意调节角度的保持器无效

专利信息
申请号: 201120169675.0 申请日: 2011-05-25
公开(公告)号: CN202088994U 公开(公告)日: 2011-12-28
发明(设计)人: 蔡永基 申请(专利权)人: 基达科技股份有限公司
主分类号: B60R11/00 分类号: B60R11/00
代理公司: 东莞市科安知识产权代理事务所 44284 代理人: 周后俊
地址: 中国台湾台北*** 国省代码: 中国台湾;71
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摘要:
搜索关键词: 一种 用来 携带 装置 任意 调节 角度 保持
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及车载物件支架技术领域,特指一种用来携带装置的可任意调节角度的保持器。 

背景技术:

车用GPS导航仪、车载电视等装置、设备除了车辆原装的外,更多的使用者选择灵活性更好的独立式的GPS等。这样,人们在使用时,就需要一个支架(或者说保持器)将GPS等固定在车上,目前市场上这种支架多种多样。但是,现有的这类支架在功能和结构上还存在一些不足之处。例如,物件安装在支架上后,无法调节角度或者调节角度的范围很窄;支架部件无法折叠,体积较大,占用空间大,不便于使用等等。 

实用新型内容:

本实用新型的目的在于克服现有产品的上述不足之处,提供一种用来携带装置的可任意调节角度的保持器。 

本实用新型实现其目的采用的技术方案是:一种用来携带装置的可任意调节角度的保持器,该保持器包括一基座、可调节支架以及一粘附式连接片,其中: 

所述基座设有一吸盘机构以及与所述可调节支架连接的第一卡台; 

所述粘附式连接片具有一粘附面,并设有与所述可调节支架连接的第二卡台; 

所述可调节支架包括同时枢接于中间连接件的第一连接件和第二连接件,所述第一连接件上枢接有第一旋转体,第一旋转体上设有与所述基座上的第一卡台对应的第一卡槽;所述第二连接件上枢接有第二旋转体,第二旋转体上设有与所述粘附式连接片上的第二卡台对应的第二卡槽。 

具体而言,所述可调节支架中,第一连接件与第二连接件呈中心对称式设置,第一连接件和第二连接件分别设有垂直设置的第一枢接部和第二枢接部,并分别通过所述第一枢接部和第二枢接部枢接于中间连接件的两侧,且枢接轴线呈平行状态。 

所述可调节支架中,第一旋转体和第二旋转体分别绕其与第一连接件、第二连接件垂直的枢接轴旋转,且其枢接轴与第一连接件和第二连接件与中间连接件的枢接轴垂直。 

上述技术方案中,于所述第一旋转体、第二旋转体的第一卡槽、第二卡槽中,分别开设一凹部,分别于所述凹部的两壁之间枢接有防脱卡扣,所述的两个防脱卡扣分别具有与所述第一卡台、第二卡台表面抵触的弧形抵触面以及限制所述第一卡台、第二卡台的边缘的限位突台,且弧形抵触面与限位突台分别位于其枢接轴的两侧;所述防脱卡扣还设有延伸出所述第一连接件、第二连接件的拨动部。 

所述吸盘机构具有一个中部设有螺杆的吸盘,该吸盘通过螺杆与基座螺纹连接,且在吸盘与基座之间设有一压环。 

于所述中间连接件上还插设有辅助工具。 

本实用新型采用上述结构后,基座、可调节支架以及粘附式连接片通过可拔插式卡接连接成物件支架整体,基座通过吸盘机构与外界固定物例如墙壁、玻璃、桌面等连接,而粘附式连接片可通过双面胶或其他方式与GPS、IPAD等平面显示物件连接,通过可调节支架中第一连接件、第二连接件与中间连接件以及第一旋转体、第二旋转体之间的相互旋转而达到多重调节的作用,实现物件的任意角度调节使用;而且本实用新型折叠后体积可大幅减小,小巧精致,因此,本实用新型物件支架非常适于车载使用。 

附图说明:

图1、图2、图3分别是本实用新型中基座、可调节支架、粘附式连接片的结构示意图; 

图4本实用新型中可调节支架连接的剖面结构示意图; 

图5是本实用新型中基座与可调节支架连接的剖面结构示意图; 

图6是本实用新型中基座与可调节支架使用状态的结构示意图。 

具体实施方式:

下面结合具体实施例和附图对本实用新型进一步说明。 

如图1~图6所示,本实用新型公开的一种用来携带装置的可任意调节角度的保持器,主要用于车载携带GPS、IPAD等平面显示物件,当然也可以用于其它场合。 

该保持器包括一基座1、可调节支架2以及一粘附式连接片3,具体而言: 

结合图5,所述基座1设有一吸盘机构11以及与所述可调节支架2连接的第一卡台12;所述吸盘机构11具有一个中部设有螺杆的吸盘111,该吸盘111通过螺杆与基座1螺纹连接,且在吸盘111与基座1之间设有一压环112;进行安装时,将吸盘111贴在平面上,轻轻按压并旋转基座1,吸盘111周边在压环112和基座1的压力下保持静止,而中部螺杆在基座1的旋转作用下向上提拉,进而在中部形成一定的真空度,从而使吸盘111固定安装。 

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