[实用新型]智能寻轨器有效
申请号: | 201120169693.9 | 申请日: | 2011-05-25 |
公开(公告)号: | CN202084241U | 公开(公告)日: | 2011-12-21 |
发明(设计)人: | 郑铭刚 | 申请(专利权)人: | 杭州奕阳教育服务有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 杭州浙科专利事务所 33213 | 代理人: | 吴秉中 |
地址: | 310012 浙江省杭州市西湖区文*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 寻轨器 | ||
技术领域
本实用新型属于智能简易机器人技术领域,具体涉及一种智能寻轨器。
背景技术
目前,市场上有很多用于教学的简易机器人装置。但是这类装置良莠不齐,高端的机器人结构复杂、价格昂贵,不适合推广利用,低端的机器人技术含量低,不利于锻炼学生的思考动手能力。并且在现有的教学机器人装置中,智能寻轨的机器人是个空白。
发明内容
针对现有技术存在的问题,本实用新型的目的在于设计提供一种结构简单、价格低廉、技术含量高的智能寻轨器的技术方案。
所述的智能寻轨器,其特征在于包括车架,车架一侧固定设置控制寻轨及整车运动的控制电路板,控制电路板电路连接设置在车架上的左右电机装置、控制开关和电源装置,所述的电机装置传动连接主轮。
所述的智能寻轨器,其特征在于所述的车架为Z型结构,车架的低位处固定设置左右电机装置和控制电路板,车架的高位处固定设置电源装置。
所述的智能寻轨器,其特征在于所述的车架左侧固定设置伸缩板,伸缩板的滑槽中滑动设置升降板,升降板的下表面固定设置控制电路板。
所述的智能寻轨器,其特征在于所述的车架右侧连接设置可转向的尾轮。
所述的智能寻轨器,其特征在于所述的主轮上绕设一组防滑皮筋。
所述的智能寻轨器,其特征在于所述的左右电机装置分别包括电机M1和M2,电机M1和M2的输出轴上分别传动连接减速齿轮,减速齿轮传动连接主轮。
所述的智能寻轨器,其特征在于所述的控制电路板包括双运算放大集成块。
所述的智能寻轨器,其特征在于所述的双运算放大集成块的1脚依次连接电阻R3和三极管V1,三极管V1一路连接电机M1,电机M1与电源E连接,三极管V1另一路连接发光二极管D3和电阻R1后与电机M1连接,双运算放大集成块的7脚依次连接电阻R4和三极管V2,三极管V2一路连接电机M2,电机M2与电源E连接,三极管V2另一路连接发光二极管D4和电阻R2后与电机M2连接,双运算放大集成块的8脚和4脚分别连接电源E的正、负两极;双运算放大集成块的2脚和6脚分别连接可变电阻R6、R7,双运算放大集成块的3脚和5脚分别连接光电耦合传感器CCD1和CCD2。
上述的智能寻轨器,结构简单,设计合理,整个机器人由简单的机械结构和简单的电路结构结合构成,价格低廉,适合在学生中推广使用,便于学生动手制作,是学生初步学习电子电路应用,机电一体化,理论和实践相结合的重要环节。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1的仰视图;
图3为图1的后视图;
图4为本实用新型中控制电路板的电路原理图。
图中:1-升降板;2-伸缩板;2a-滑槽;3-主轮;4-左电机装置;4a-右电机装置;5-车架;6-控制开关;7-电源装置;8-防滑皮筋;9-尾轮;10-控制电路板;11-双运算放大集成块。
具体实施方式
以下结合说明书附图来进一步说明本实用新型。
如图1、2和3所示,智能寻轨器包括车架5,车架5为Z型结构,车架5的低位处左侧通过螺丝固定设置了伸缩板2,伸缩板2的前后距离可以通过螺丝进行调节。
伸缩板2的滑槽2a中滑动配合升降板1,升降板1可做上下滑动以此来调节设置在升降板1下表面的控制电路板10的高度。控制电路板10包括双运算放大集成块11及与双运算放大集成块11电路连接的光耦合传感器CCD1和CCD2,光耦合传感器CCD1和CCD2主要用来寻轨。控制电路板10电路连接了固定设置在车架5上的左电机装置4、右电机装置4a、控制开关6和电源装置7。左电机装置4、右电机装置4a具体对称设置在车架5的低位处,并且位于控制电路板10的右侧,左电机装置4、右电机装置4a中分别包括了电机M1和M2,电机M1和M2输出轴上传动连接减速齿轮,减速齿轮传动连接主轮3。电源装置7包括了电源E,起到供电的作用。为了起到防滑效果,在主轮3上绕设了一组防滑皮筋8。在车架5的高位处固定设置控制开关6和电源装置7,并且在车架5的最右侧固定设置了可以转向的尾轮9。
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