[实用新型]用于地对车监测系统中与电子标签通讯的微波装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及铁路设备，更具体地说，涉及一种用于地对车监测系统中与电子标签通讯的微波装置。

背景技术

    在铁路系统中，目前地对车监测系统得到了越来越广泛的应用。该系统有助于对目前在运行的车辆的位置、状态等进行监测，使得调度部门在计划时对目前的路况更为清楚，极大地提高了调度的准确性和及时性。在该系统中，一个最基本的动作就是沿铁路线设置监测点，读取经过这些监测点的车辆信息，并将这些信息汇总，使得在段内、局内或更大范围内分布的车辆及其状态可以被清楚、明白地指示出来。这就涉及到对设置在车辆上的电子标签的信息的读取。但是，在绝大多数情况下，上述步骤都是采取通用的对电子标签的读取方法及装置来进行的。由于铁路的环境较为恶劣、干扰大等具体情况，现有的与安装在车辆上的电子标签进行通讯的微波装置较为容易出现工作不稳定、易损坏等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述工作不稳定、易损坏的缺陷，提供一种工作稳定、不易损坏的用于地对车监测系统中与电子标签通讯的微波装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种用于地对车监测系统中与电子标签通讯的微波装置，包括天线和收发隔离模块，还包括连接在所述天线及收发隔离模块之间用于耦合信号的耦合模块、用于接收处理电子标签发送的射频信号并输出所述电子标签发送数据的接收通道、产生载波并通过所述收发隔离模块由所述天线发送出去的发射通道、为所述接收通道和所述发射通道提供本地振荡信号和载波信号的频率合成模块以及测量所述耦合模块的状态并产生控制所述收发隔离模块和发射通道参数的状态检测及模块；所述接收通道输入端与所述收发隔离模块的接收输出端连接；所述发射通道输出端与所述收发隔离模块的发射输入端连接。

在本实用新型所述的微波装置中，所述接收通道包括用于对所述频率合成模块输出的本地振荡信号和由所述收发隔离模块输出的射频信号进行混频的无源混频模块、接收所述无源混频模块输出并对其进行预处理的基带预处理模块和对经过所述基带预处理模块处理的基带信号进行解码而得到所述电子标签发送的数据的基带处理模块；所述无源混频模块、基带预处理模块和基带处理模块依次连接。

在本实用新型所述的微波装置中，还包括依次串接在所述收发隔离模块射频输出端和所述无源混频模块之间的带通滤波器和衰减器。 

在本实用新型所述的微波装置中，所述无源混频模块包括无源混频器和通过使用微带线而得到其接收信号的功分信号的3dB功分信号形成单元，所述3dB功分信号形成单元的输入接收所述收发隔离模块输出的信号，所述3dB功分信号形成单元输出信号到所述无源混频器。

在本实用新型所述的微波装置中，所述无源混频器为双平衡解调的正交零中频无源混频器。

在本实用新型所述的微波装置中，所述基带预处理模块包括用于对其接收到的零中频信号进行低通滤波的低通滤波器和对经过所述低通滤波之后的零中频信号进行放大的基带信号放大器以及将基带信号放大器放大后的零中频信号进行差分变换的差分信号形成模块，所述低通滤波器、基带信号放大器依次以及差分信号形成模块连接。

在本实用新型所述的微波装置中，所述发射通道包括接收所述频率合成模块输出的载波、将其放大并输出到所述收发隔离模块的发射信号输入端的功率放大器。

在本实用新型所述的微波装置中，所述功率放大器还包括两个分别与所述状态检测及控制模块连接的、分别控制所述功率放大器的开关和功率放大器的偏置的控制端。

在本实用新型所述的微波装置中，所述基带处理模块包括用于将来自基带预处理模块的信号进行模数转换的模数转换单元、用于将所述模数转换单元输出的数字信号由差分信号恢复的逻辑单元以及将所述逻辑单元输出的信号进行解码而得到其中数据的DSP单元。 

实施本实用新型的用于地对车监测系统中与电子标签通讯的微波装置，具有以下有益效果：由于采用无源混频、发射功率控制、耦合模块、耦合状态检测等技术措施，使得该微波装置能够适应铁路的环境，因此其工作稳定、不易损坏。

附图说明

图1是本实用新型用于地对车监测系统中与电子标签通讯的微波装置实施例中该微波装置的结构示意图；

图2是所述实施例中接收通道的结构示意图；

图3是所述实施例中接收通道对接收到的信号进行幅度调整的结构示意图；

图4是所述实施例中发射通道的结构示意图；

图5是所述实施例中基带模块的电路图。

具体实施方式