[实用新型]汽车中央控制盒

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车配件制造技术领域，更具体地说，涉及一种汽车中央控制盒。

背景技术

汽车中央控制盒是汽车内的集成电路控制装置，其功能是控制汽车上各个操作功能。在汽车行驶的过程中，由于受到路面的影响，汽车会出现颠簸。汽车的颠簸会对车内的汽车中央控制盒产生不利影响，汽车中央控制盒处于震动的工作环境中，会受到外界其他部件的撞击，长期的撞击会使得汽车中央控制盒内的电器元件产生损坏，增加了汽车的故障。

综上所述，如何提供一种汽车中央控制盒，以避免其在震动的工作环境中电器元件的损害，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供了一种汽车中央控制盒，以避免汽车中央控制盒在震动的工作环境中电器元件的损坏，进而减少汽车的故障。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车中央控制盒，包括中央控制盒本体，还包括设置在所述中央控制盒本体上的外罩。

优选的，上述汽车中央控制盒中，所述外罩由金属板弯折而成。

优选的，上述汽车中央控制盒中，所述外罩由铝板弯折而成。

优选的，上述汽车中央控制盒中，所述外罩具有搭边，所述搭边与所述中央控制盒本体的底面搭接配合。

优选的，上述汽车中央控制盒中，所述外罩的搭边与中央控制盒本体的底面焊接相连。

与现有技术中的汽车中央控制盒相比，本实用新型提供的汽车中央控制盒在中央控制盒本体(相当于现有的汽车中央控制盒)上设置有外罩，外罩起到对中央控制盒本体保护的作用，防止了汽车在颠簸的行使过程中，其他部件对中央控制盒本体上的电器元件的撞击，进而避免了电器元件的损坏，减少了汽车的故障。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的汽车中央控制盒中中央控制盒本体的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的汽车中央控制盒中外罩的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的汽车中央控制盒的结构示意图。

上图1-3中：

中央控制盒本体1、外罩2、搭边21。

具体实施方式

本实用新型提供了一种汽车中央控制盒，避免了汽车中央控制盒在震动的工作环境中电器元件的损坏，减少了汽车的故障。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例都属于本实用新型保护的范围。

请参考附图1-3，图1为本实用新型实施例提供的汽车中央控制盒中中央控制盒本体的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的汽车中央控制盒中外罩的结构示意图；图3为本实用新型实施例提供的汽车中央控制盒的结构示意图。

本实用新型实施例提供的汽车中央控制盒，包括中央控制盒本体1和设置在所述中央控制盒本体1上的外罩2。

与现有技术中的汽车中央控制盒相比，本实用新型提供的汽车中央控制盒在中央控制盒本体1(相当于现有的汽车中央控制盒)上设置有外罩2，外罩2起到对中央控制盒本体1保护的作用，防止了汽车在颠簸的行使过程中，其他部件对中央控制盒本体1上的电器元件的撞击，进而避免了电器元件的损坏，减少了汽车的故障。

本实施例中提供的汽车中央控制盒中，外罩2优选的采用金属板弯折而成。更优选的，上述外罩2由铝板弯折而成，铝板质量轻便，塑性好，方便了外罩2的加工。上述外罩2还可以采用钢板、铁板等其他金属板弯折而成，并不限于铝板。

为了进一步优化上述技术方案，上述外罩2具有搭边21，搭边21与中央控制盒本体1的底面搭接配合。更为优选的，上述外罩2的搭边21与中央控制盒本体1的底面焊接相连，使得连接更加稳定。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。