[实用新型]高铁电力电缆爬架

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电缆铺设设施，具体为高铁电力电缆沿桥墩敷设时使用的爬架。

背景技术：

在高铁线路中电力电缆保护措施，特别在沿桥墩敷设，费时费力，安全系数低，并且不宜检修。以往采用传统PVC保护管方法存在如下缺陷：1、保护管氧化损坏电缆2、连接处开裂3、电缆过管困难；4、电缆竖直悬空，没有着力点。5、管道容量有限6、拐弯处难以处理。7、高桥墩日后无法进行紧急检修，需重新搭设脚手架。以往采用传统桥壁扣槽方法存在如下缺陷：1、一旦扣槽施工完毕后不能新增电缆，否则将需要重新卸下电缆扣槽，操作程序繁琐；2、扣槽方式保护的电缆容量有限；3、高桥墩部位电缆日后检修还需要重新搭设脚手架，才能将扣槽卸下，程序也很繁琐

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种高铁电力电缆爬架，解决高铁电力电缆在桥墩铺遇到的困难。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

高铁电力电缆爬架，包括电缆槽和爬梯，电缆槽位于爬梯两侧，通过电缆桥架支撑与爬梯固定连接；电缆桥架支撑一端与桥墩固定连接。

电缆槽为多段衔接，相邻两段电缆槽端头通过连接片连接为一体，相邻两段电缆槽端头还连接高传导性、提高接地保护性能的铜编织线。

本实用新型的积极效果在于：A.能长时间保护电缆，将电缆受自然因素和客专因素损坏程度减到最小；B电缆槽内可放置大量电缆，提高的单位体积内的容量；C电缆再敷设和日后抢修时更为方便及时，免去了再重新搭设高大脚手架的繁琐工序，从而最大限度的保证了安全和缩短抢修时间；D电缆槽道采用防磁性材料，最大程度减小了三芯电缆在负载不平衡状态下形成的涡流影响；E安装简易，节约了施工时间；F电缆桥架效果大方、美观，更是为高速铁路的建设增加了一条美丽风景线。

附图说明：

图1、本实用新型高铁电力电缆爬架的正面结构示意图；

图2、本实用新型高铁电力电缆爬架的侧面且与桥墩连接结构示意图。

具体实施方式：

如图1、图2所示，本实用新型高铁电力电缆爬架，包括电缆槽1和爬梯2，于电缆槽1位于爬梯2两侧，通过电缆桥架支撑3与爬梯2固定连接；电缆桥架支撑3一端与桥墩固定连接。电缆槽1为多段衔接，相邻两段电缆槽1端头通过连接片4连接为一体，相邻两段电缆槽1端头还连接高传导性、提高接地保护性能的铜编织线5。