[实用新型]一种海上或近海风力发电机机舱盐雾过滤通风装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种过滤通风装置，特别是涉及一种海上或近海风力发电机机舱盐雾过滤通风装置。

背景技术

海上或近海风力发电机往往会受到潮湿空气的破坏，引起或加剧金属器件的腐蚀。而海浪撞击粉碎形成的盐雾，在风力作用下进入风力发电机的机舱缝隙，对机械或电气设备造成腐蚀的同时，还附着在机舱内设备上并长期保持潮湿状态，进一步加剧了潮湿的破坏作用。盐雾对铁构件的腐蚀非常严重，一般半年左右开始生锈，三年后基本已烂掉。电气设备受盐雾腐蚀的情况更为严重，长时间的盐雾侵袭会造成电气设备接头处腐蚀明显，易氧化膨胀、收缩，从而造成接触不良。

由此可见，海上或近海的潮湿和盐雾环境对风力发电机的影响非常之大，如何提高风力发电机的抗潮湿抗盐雾腐蚀能力，日益受到重视。但是现有的风力发电机基本上不具备抗潮湿性能，抗盐雾方面则主要是通过对零部件喷锌或涂抹防盐雾油漆来实现，但是，由于运输或安装过程中镀层或漆膜容易破坏，这种方案的长期应用效果并不很理想。如何能创设一种可有效过滤水分和盐雾，保护机舱内电气及机械设备不受侵蚀，从而提高机舱内设备使用寿命的新型结构的海上或近海风力发电机机舱盐雾过滤通风装置，实属当前本领域的重要研究课题之一。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种海上或近海风力发电机机舱盐雾过滤通风装置，使其可有效过滤水分和盐雾，保护机舱内电气及机械设备不受侵蚀，从而提高机舱内设备使用寿命，克服现有技术的不足。

为解决上述技术问题，本实用新型一种海上或近海风力发电机机舱盐雾过滤通风装置，主要由壳体、汽水分离器、盐雾过滤器和风机组成，其中：壳体上开设有进气口和出气口，汽水分离器、盐雾过滤器和风机均固定在壳体内。

作为本实用新型的一种改进，所述的汽水分离器、盐雾过滤器和风机自进气口向出气口依次固定。

所述的盐雾过滤器包括初效过滤层和中效过滤层。

所述的初效过滤层为多层铝合金孔网W型冲压折叠结构。

所述的中效过滤层为W型折叠箱式结构，并以玻璃纤维为滤料。

所述的汽水分离器由框架和若干组串片组成，每组串片为若干片波纹板，波纹板之间用塑料套间隔，并由不锈钢丝杆栓连。

所述的汽水分离器的框架和串片为玻璃钢材质。

所述的风机为离心式风机。

所述的进气口开设在壳体底部，所述的出气口开设在壳体顶部。

所述的汽水分离器、盐雾过滤器均可拆卸固定于壳体内。

采用这样的设计后，本实用新型至少具有以下优点：采用离心式风机将机舱外的潮湿盐雾空气经过水汽和盐雾过滤后引入机舱内部，使得机舱内部充满经过过滤后的洁净空气，并且与机舱外部形成微正压，外部潮湿盐雾空气无法进入机舱内部，从而有效保护机舱内设备防止盐雾腐蚀，提高了机舱内设备的使用寿命，并可广泛应用在海上或近海风力发电机机舱内。

附图说明

上述仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。

图1是本实用新型一种海上或近海风力发电机机舱盐雾过滤通风装置的结构示意图。

图2是本实用新型一种海上或近海风力发电机机舱盐雾过滤通风装置的安装示意图。

具体实施方式

请参阅图1所示，本实用新型海上或近海风力发电机机舱盐雾过滤通风装置1，主要由壳体10以及可拆卸地固定在壳体10内的汽水分离器11、盐雾过滤器和风机14组成。

其中，壳体10底部开设有进气口15，顶部开设有出气口16。

汽水分离器11优选为百叶窗结构的挡水板，选用玻璃钢材质制作，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐以及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力。整套挡水板由框架和若干组串片组成，每组串片为若干片波纹板，片与片之间用塑料套间隔，不锈钢丝杆栓连。将挡水板按一定的距离组装，迎风放置，气流在通过时，会随档水板的波形形状多次改变气流方向，气流达到一定速度后，即将空气中的微型水滴滤去，从而达到除湿的目的。如图所示，汽水分离器11的最佳安装位置在靠近进气口15处。

盐雾过滤器可由初效过滤层12和中效过滤层13组成，依次安装在汽水分离器11和风机14的进风口之间。