[实用新型]转向灯与双跳灯的转换电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车灯光电路技术，特别涉及一种转向灯与双跳灯的转换电路，属于电路技术领域。

背景技术

目前汽车在使用过程中，汽车左、右转向时，需分别打开左转向灯、右转向灯，在遇到紧急情况时，需开启双跳灯，即将左转向灯与右转向灯同时打开；在汽车双跳灯开启的情况下，如果此时要打开左转向灯或右转向灯，只有在停止汽车双跳灯之后，才能再打开转向灯，这样既麻烦又容易导致交通事故的产生。专利号为201020516525.8的中国实用新型专利《转向灯与双跳灯的转换电路》公开了一种解决方案，即开启双跳灯的情况下，需要左、右转向且驾驶者振动转向杆时，双跳灯自动停止，只打开转向灯，很大程度上保证了驾驶者的驾驶安全。然而，申请人发现，上述专利尚有瑕疵，即当电源开关关闭时，该专利是通过继电器的放电来实现双跳灯的闪亮，这不仅提高了成本，而且继电器存储的电能相当有限，并不能提供一个持续的双跳灯电力来源，使用效果并不能令人满意。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种转向灯与双跳灯的转换电路。本实用新型可以在开启双跳灯的情况下，实现双跳灯与转向灯的快速转换，提高了汽车的行驶安全性；同时本实用新型实现了电源开关关闭后仍然可以正常使用双跳灯的功能，具有非常令人满意的使用效果。

本实用新型的技术方案：一种转向灯与双跳灯的转换电路，包括电源，电源串联有闪光器、电源开关和三触点开关；三触点开关的b档连接有双跳灯开关且并联有晶体二级管、左转向灯和右转向灯；三触点开关的a档连接有左转向灯，三触点开关的c档连接有右转向灯；其特征在于：所述的电源开关为二触点开关，电源开关的d档与双跳灯开关相连，电源开关的e档与三触点开关相连。

与现有技术相比，本实用新型在车辆行驶中双跳灯开着的情况下，如需改变先进方向，开启任一侧转身边灯则该侧转向灯优先单边间烁，而另一侧的转身边灯自动关闭。当转向灯开关关闭后又自动恢复到双跳灯开启状态。这样附近的车辆就可以清晰地了解到该车将要行进的方向，以便自己早作准备，达到安全行驶的目的，同时给驾驶员也带来操作上的便利。与此同时，当电源开关3关闭时，即汽车处于熄火状态时，电源开关3置于d档，此时打开双跳灯仍然可以实现左、右转灯的同时闪亮，即实现双跳灯的开启使用。具有非常令人满意的使用效果。

附图说明

图1是实施例1的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明，但并不作为对本实用新型限制的依据。

实施例1：改进型转向灯与双跳灯的转换电路，构成如图1所示，包括电源1，电源1串联有闪光器2、电源开关3和三触点开关4；三触点开关4具有a、b、c三档，且三触点开关的拔动和转向杆的拔动致，转向杆向左拔对应拔到a档，转向杆向右拔对应拔到c档，转向杆处于空置档时应对拔到b档。三触点开关4的b档连接有双跳灯开关5且并联有晶体二级管6、左转向灯7和右转向灯8，晶体二级管6为普通的使电流单向流通的晶体二级管，且晶体二级管6的电流方向为从m到n；三触点开关4的a档连接有左转向灯7，三触点开关4的c档连接有右转向灯8；其特征在于：所述的电源开关3为二触点开关，电源开关3的d档与双跳灯开关5相连，电源开关3的e档与三触点开关4相连。工作原理：电源开关3开启时，即汽车处于启动状态时，电源开关3置于e档，三触点开关置于空置档b档；此时打开双跳灯侧实现左、右转向灯同时闪亮，若需要左、右转向时，转向灯拔到a或c档，此时连接双跳灯开关的电路断开，与对应转向灯的电路连接上，实现单边转向灯的开启使用。当电源开关3关闭时，即汽车处于熄火状态时，电源开关3置于d档，此时打开双跳灯仍然可以实现左、右转灯的同时闪亮，即实现双跳灯的开启使用。